Jön a Nyugdíjak bruttósítása!

2013-ban úgy tűnt, végre lényeges reform elé néz a magyar nyugdíjrendszer. A kormány egy bruttó jövedelmekre épülő nyugdíjszámítás bevezetését tervezte, ám az utolsó pillanatban visszakozott – minden maradt a régiben. Most, több mint tíz év elteltével, újra napirenden a nyugdíjak bruttósítása.
ENNYIVEL EMELKEDIK BRUTTÓSÍTVA A NYUGDÍJ:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A kizárólag hibrid hajtású Lexus RX 450h egy nagy méretű SUV, amely a BMW X5, a Mercedes ML-osztály és az Audi Q7 modellekkel versenyez. Egy 3,5 literes V6-os benzinmotor és két elektromotor kombinációjával a gyár szerint 6,3 literes fogyasztást (44,8 mpg) tud produkálni, ugyanakkor a 295 lóerős rendszerteljesítmény meglepően dinamikus gyorsulást eredményez. Az RX 450h igazán autópályás tempónál jeleskedik, ahol a komfort és a csendesség kiemelkedő – azonban kanyargós utakon már nem tudja tartani a lépést a sportosabb vetélytársakkal. A csomagtér ugyan kisebb, mint a konkurenseké, de az átgondolt és rugalmas belső térkialakítás révén még nagycsaládosok számára is elég lehet.

Az RX volt az első prémium hibrid összkerékhajtású modell az Egyesült Királyságban, a legújabb változat pedig továbbfejlesztett 3,5 literes V6-os motorral és két elektromotorral – elöl és hátul – rendelkezik. Egyenes vonalban meglepően gyors, a 0–100 km/h gyorsulás 7,8 másodperc. Viszont kanyarokban érezhetővé válik a tömege: nagyobb tempónál alulkormányzottság jelentkezik, kigyorsításnál pedig nyomatékváltási reakcióidő észlelhető az elektromos hátsó hajtás miatt (a hátsó kerekeket külön elektromotor hajtja, központi kardántengely nélkül). Ugyanakkor a zajszigetelés kiváló, alig hallani menetzajt, így hosszabb utakon is pihentető az utazás. Kis sebességnél elektromos üzemben is vezethető (EV mód), amely kb. 1 mérföldön át (1,6 km) használható, és a városi közlekedésben kifejezetten kellemes.