Pénteken délután, körülbelül két óra tájban tragikus események zajlottak le, amelyek s*kkolták a helyi közösséget. Egy testvérpár, két kisgyermek, 5 és 7 évesek, elindultak otthonról, hogy szórakozzanak a közeli területen. Ám aznap este, mikor a gyerekek nem tértek vissza, a szüleik és a közvetlen családtagok egyre aggódva várták őket. A szülők először próbálták maguk megoldani a helyzetet, de ahogy az idő telt, egyre nyilvánvalóbbá vált, hogy valami nincs rendben.
ITT VANNAK A RÉSZLETEK:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
Ez is érdekelhet:
A Mazda6e e-Skyactiv EVben, a statikus bemutató során még nem volt lehetőség vezetni az autót, de a bemutatott előszériás darabok alapján biztosra vehető, hogy a Mazda6e hosszú távú, kényelmes és nyugodt autózásra lett hangolva. A csendes és finom vezethetőségre építve, a hagyományos MacPherson elöl és Multilink futómű hátul dolgozik. Bár nem említettek sem légrugós, sem adaptív csillapítási rendszert, valószínű, hogy a Mazda az 50:50-es súlyelosztásra és a körülbelül két tonnás súlyra támaszkodik a komfortos futás és a dinamikus vezethetőség érdekében.
A klasszikus hűtőmaszk már nem jelenik meg, helyette egy tömör felület található, amely a régi hűtőmaszkot idézi. A pontos árat még nem hozták nyilvánosságra, de egy Mazda munkatársa elárulta, hogy körülbelül 45 000 euró körül fog mozogni a nyitóár, ami átszámítva körülbelül 18,6 millió forint. Ez a Mazda6e árát viszonylag versenyképesnek tűnik, főleg ha figyelembe vesszük, hogy például a VW ID.7 23,6 millió forintról indul, de azt 600 kilométer feletti hatótávval ígérik. Mivel a Mazda6e Kínából érkezik, esélyes, hogy a védővámok és a forint árfolyama miatt a végleges ár még változhat.
Leave a Comment