Skip to content
Hírkatarzis – Az érdekességek katarzisa
Menu
  • Kezdőlap
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
  • Impresszum
Menu

Lékai-Kiss Ramóna hatalmas drámája!

Posted on 2025.08.04.

Tavaly szilveszterkor debütált a TV2-n Amerika legendás gameshow-ja, a Password – A jelszó. A műsor háziasszonya Lékai-Kiss Ramóna lett, akinek ez volt az első önállóan vezetett vetélkedője. MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

–

Az Evoque belső tere ízléses, de nem túldíszített. Land Rover ügyesen lavírozott a modernség és a túlzás között, így az utastér inkább elegáns lett, semmint hivalkodó. Az anyaghasználat szinte kifogástalan volt: a műanyagok, a bőrök és a felületek mind kellemes tapintásúak és igényesek voltak. A vezető- és utasülések jól néztek ki, de a komfort terén volt némi kompromisszum: nem voltak eléggé formázottak, és a vezetési pozíció is a klasszikus „parancsnoki” testtartás és a személyautós, alacsony üléspozíció között egyensúlyozott.

A kormány széles tartományban állítható volt, így a legtöbb sofőr megtalálta a neki kényelmes beállítást. A hátsó üléssor felnőtteknek is elegendő kényelmet kínált, de a háromajtós verzióban a fejtér már korlátozottabb volt. A magas padló, az alacsony tetővonal és a rövid hátsó rész miatt a csomagtér elsőre kicsinek tűnhetett, de a valóságban 550 literes kapacitásával teljesen elfogadható volt. Az viszont sokak számára csalódás lehetett, hogy egy SUV esetében nem kínált pótkerékkel. A hátsó ülések ledöntésével 1350 literes tér állt rendelkezésre, ami már bőségesebb volt.

A modellévek során az Evoque többféle kivitelben is elérhető volt: háromajtós, ötajtós és kabrió változatokban. Az eredeti felszereltségi szintek nevei – Pure, Prestige és Dynamic – idővel átalakultak, helyüket az SE, HSE Dynamic és HSE Dynamic Lux nevek vették át kisebb felszereltségi változásokkal.

Az alapmodellt jelentő Pure változatban is olyan extrák voltak elérhetők, mint a fűthető első ülések, klíma- és tempomat, tolatóradar, valamint egy 8 colos érintőkijelző Bluetooth kapcsolattal. A későbbi SE változatok már fejlettebb infotainment rendszert, digitális rádiót és automatikus vészfékezést is kínáltak, de a navigáció csak a Tech Pack csomag részeként járt hozzá.

A Prestige felszereltség nagyobb, 19 colos alufelnikkel, Oxford bőrülésekkel, xenon fényszórókkal és tolatókamerával bővült. Az HSE Dynamic már egy erőteljesebb, 380 wattos Meridian hangrendszert is tartalmazott. A Dynamic modellek 20 colos kerekeket és adaptív futóművet is kaptak, a csúcsfelszereltségű HSE Dynamic Lux verziók pedig panorámatetővel, elektromos csomagtérajtóval, sávtartó asszisztenssel, automatikus vészfékező rendszerrel, közlekedési tábla felismerő funkcióval és egy 16 hangszórós Meridian hifivel voltak felszerelve.

VISSZAKÖVETKEZŐ OLDAL

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Tóth Gabi balhéja a Békemeneten!
  • Itt a nagy felmérés! Közelednek a választások
  • Kiara kitálalt: Ez a 70 éves bácsi a partnere!
  • Elárasztották a gratulációk Gáspár Győzőt
  • Frigyes helyett ő lesz a Séfek Séfébe

Kategóriák

  • Általános
  • Egyéb
©2026 Hírkatarzis – Az érdekességek katarzisa | Design: Newspaperly WordPress Theme