Lekerül a képernyőről a Kincsvadászok

A TV2 népszerű műsora, a Kincsvadászok váratlanul eltűnik a képernyőről – derült ki a napokban. Habár a harmadik évad alig egy hónapja indult el, most mégis szünet következik. A rajongók csalódottak, de kiderült, mi áll a hirtelen leállás mögött. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

48 voltos indítómotor-generátor az erőforrás elején, amely 39 lóerőt és 60 Nm nyomatékot nyújt. Ez főként a benzinmotor indítására/leállítására és az akkumulátor töltésére szolgál, de segít az alsó fordulatszám-tartományban is nyomatékkal.

Teljesen feltöltött akkumulátorral az autó teljesítménye meggyőző: a 375 lóerős rendszerteljesítmény és 637 Nm-es össznyomaték révén 0–100 km/h-ra 6,3 másodperc alatt gyorsul. Ugyanakkor néha egy kis időbe telik, mire a rendszer eldönti, hogy éppen a benzinmotor vagy a villanymotor dolgozik, ilyenkor hallhatóan felpörög a benzinmotor. Ilyen esetekben, főleg országúton, gyakran kellemesebb kézzel váltani. Ha teljes erőbedobással gyorsítunk, a motorhang viszonylag durva lesz.

Negyed akkumulátortöltöttségnél azonban a teljesítmény érezhetően romlik. A négyhengeres motor szinte állandóan hallható, gyakran magas fordulatszámon dolgozik, a menetteljesítmény középszerű, és a fogyasztás is csak 8-9 liter körüli értéket mutat. Ilyenkor a váltó is hajlamos darabossá válni.

A Grand Cherokee tereptulajdonságai – ahogy azt a márkától elvárnánk – kifejezetten meggyőzőek. Az alapfelszereltségen kívül minden változat széria légrugózással érkezik, amely öt különböző hasmagasság-beállítást kínál, akár 275 mm-es szabadmagassággal.

A megközelítési szög 28,2°, az átbillenési szög 20,9°, a távozási szög pedig 30° – ezek a Discoveryhez hasonló értékek.

A Jeep „trail rating” rendszert alkalmaz a terepképességek megítélésére: a háromajtós Wrangler maximum 10 pontot kap, míg a Grand Cherokee hat vagy hét pontot, változattól függően.

Vontatóképessége is elfogadható: 2,2 tonnás fékezett utánfutót, illetve 2,3 tonnás vonórudas pótkocsit húzhat. Ugyanakkor a Range Rover Sport PHEV és a Mercedes GLE PHEV többet tudnak vontatni.

Terepen a Grand Cherokee kiválóan teljesít. A legjobb, hogy elektromos üzemmódban is lehet vele terepezni: mivel a fő villanymotor a váltó oldalán van a kuplung mögött, elindulásai rendkívül simák és határozottak, azonnal rendelkezésre álló nyomatékkal.