Magyar Péter megmutatta új párját!

Új párja van Magyar Péternek. A TISZA párt elnöke Fbookon osztott meg egy közös k/pet új párjával! „Igen, ő+én=mi”– fűzte hozzá a bejegyzéséhez! Így hivatalosan is bejelentette hogy többé már nem szingli Magyar Péter! – MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A 4500 mm hosszú 7-es egy kicsit rövidebb, mint a Sportage, Tucson vagy Tiguan, és 100 mm-rel hosszabb, mint az 5-ös, amellyel ugyanazt a platformot osztja meg.

Míg az Omoda egy simább és kompaktabb megjelenést kapott, addig a Jaecoo robosztus és masszív dizájnt mutat be, hogy kiemelje mindent elérő képességét.

Elöl egy nagy és jellegzetes „vízesés” hűtőrács található, amely biztosan segít megkülönböztetni a 7-est a zsúfolt szegmensen belül.

A hátsó rész nagyon hasonlít a Range Rover Velaréra – bár a Jaecoo Range Rover stílusjegyeit követi, nem meglepő, ha figyelembe vesszük, hogy a Chery Kínában gyártja a JLR modelleket.

A vásárlók választhatnak egy 1,6 literes négyhengeres turbós benzinmotort automata váltóval, vagy egy 1,5 literes motorral rendelkező plug-in hibrid hajtásláncot. Az utóbbi várhatóan népszerűbb választás lesz az Egyesült Királyságban.

A Chery Super Hybrid System (SHS) rendszerét használva a PHEV egy turbós benzinmotort és egy elektromos motort kombinál, így összesített teljesítménye 201 lóerő és 228 lb-ft nyomaték.

Az energiát egy CATL által gyártott 18,3 kWh-s akkumulátor biztosítja, amely tisztán elektromos üzemmódban 57 mérföldes hatótávolságot biztosít.

Teljes töltéssel és a 60 literes üzemanyagtartály telítettségével a Jaecoo összesen 745 mérföldes hatótávolságot ígér.

A Deluxe benzines tesztautó nem tűnt annyira prémiumnak, mint a Luxury PHEV.

Persze, rengeteg alapfelszerelés jár hozzá, és puhább anyagok borítják az ajtók tetejét és a műszerfalat, de a fémszerű belső burkolat, műanyag üléshuzatok és a szokatlanul formált váltókar elég puritán érzést keltenek.