Marsi Anikó drámája!

Marsi Anikó megrendítő őszinteséggel beszélt az élete legnehezebb időszakáról! Műsorvezető nyilatkozott egy elveszített vá/andós/ágról, de most árulta el, hogy ennél is több veszteséget kellett átélnie. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Kia Proceed látványos megjelenése fényévekre van attól az unalmas dizájntól, amit a Kia még alig egy évtizede képviselt, akkor az egész mögött meghúzódó gondolkodásmód egyértelműen ravasz és tudatos.

A korábbi Proceed egy hagyományosabb formájú ferdehátú volt, bár kifejezetten sportos vonalakkal. Szépsége azonban nem tudta ellensúlyozni azt a tényt, hogy a háromajtós modellek iránti kereslet az utóbbi években gyakorlatilag eltűnt. Ezért a Kia új szerepet talált a Proceed névnek: most egy olyan karosszériaformát jelöl, amely a Reliant Scimitar és a Volvo 1800ES napjai után újraéledt – a dizájnközpontú „shooting brake” típusú kombit.

A Kia azt várja, hogy ez az új shooting brake a jövőben a Ceed modellek eladásainak negyedét teszi majd ki (a többi változat a hagyományos ferdehátú, a kombi és a 2019-ben érkező XCeed crossover lesz). Ha ez valóban így alakul, akkor a márka terméktervezői igazán megérdemlik az elismerést.

A Kia ezt az autót a szlovákiai gyárában építi, ugyanott, ahol az ötajtós Ceedet és a kombi változatot is. A karosszériaelemeket tekintve azonban a Proceed csak a motorháztetőt és az első sárvédőket osztja meg a hagyományos ötajtós modellel.

Mindez nem is meglepő, tekintve, hogy a Proceed sziluettje – különösen a hátrafelé húzott utastér és a tetővonal kialakítása – erősen emlékeztet a Porsche Panamera Sport Turismo modellre. A hátul végigfutó LED-fénysáv is gyorsan előhozza ezt az összehasonlítást.

A Proceed emellett átvette a Porsche négyajtós „shooting brake” modelljének jellegzetes, szélesen elhelyezett csomagtérajtó-feliratát, valamint a formázott hátsó lámpabúrák stílusát is. Érdekesség, hogy mindkét autó légellenállási együtthatója 0,30, és a Kia kék színű „Blue Flame” fényezése is feltűnően hasonlít a Porsche „Sapphire Blue Metallic” árnyalatára.

A Kia hátsó szélvédőjének dőlésszöge 64,2 fok, szemben az ötajtós Ceed 52,4 fokos dőlésszögével