Az IDEA Intézet legfrissebb felmérése szerint tovább erősödött a T/SZA Párt támogatottsága, miközben a Fi/esz népszerűsége stagnál. Ha most ősszel tartanák az országgyűlési választásokat, Magyar Péter pártja 37 százalékot kapna a teljes népesség körében, míg a kormánypártok 27 százalékon állnának.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Discovery Sport történetének egyik mérföldköve volt a 2019-es platformváltás, amely mögött nemcsak a technológiai fejlődés állt, hanem a villamosítás felé való határozott elmozdulás is. A Land Rover pontosan tudta, hogy a jövő a hibrid- és elektromos hajtásláncoké, ezért a modell teljes struktúráját új alapokra helyezte. Az új PTA padlólemez révén a Discovery Sport nemcsak korszerűbbé vált, de a hajtásláncok terén is sokkal szélesebb választékot kínálhatott, beleértve az akkor még újdonságnak számító mild-hibrid és plug-in hibrid technológiákat is.
Különösen érdekes, hogy a kínálat legalacsonyabb teljesítményű, 148 lóerős dízelváltozata nemcsak hogy hibrid technológiát nélkülözött, de ezzel együtt ő lett a kínálat legtakarékosabb és legtisztább verziója. Ebben az autóban minden a hatékonyságról szólt: nem volt négykerékhajtás, sem automata váltó, helyette kézi váltó és fronthajtás gondoskodott a tömeg, a súrlódás és az energiaigény minimalizálásáról. Ezt megfejelték azzal is, hogy ez volt az egyetlen ötüléses Discovery Sport a szigetországban, ami további tömeget és energiaigényt takarított meg.