Bebizonyosodott: Magyar Péterék felelőtlensége is okozta, hogy mindenki számára elérhetővé váltak kétszázezer magyar állampolgár szem/lyes ad/tai – tudta meg a Magyar Nemzet. A Tisza Párt Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala vármegyei régiós koordinátora egy nyilvánosságra került ha/gfelv/telen beszélt arról, hogy túl korán, a szükséges mértékű tesztelés nélkül indították be a Tisza Világ telefonos alkalmazást. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az autó a kanyarokban éppoly jól ellenáll a dőléseknek, mint ahogy azt az ember elvárná, és szinte minden dél-koreai útfelületen, ahol jártunk, csendesnek és kényelmesnek bizonyult. Ismét az az ismerősség-érzés az, ami leginkább átjön – és ez többnyire előnyére válik az autónak. Nincsenek kellemetlen meglepetések, ugyanakkor nem is egy különösen karakteres jármű – nem próbálja minden áron megmutatni, hogy más, mint a többi, inkább nyugodt, megfontolt és megbízható benyomást kelt.
Ahogyan a nemrég kipróbált PV5 esetében is, itt is külön dicséretet érdemel a Kia példásan hangolt, talán a kategóriában legjobbnak számító regeneratív fékrendszere. Ez a rendszer a teljes „guruló” üzemmódtól egészen az erőteljes, egy pedálos vezetési módig terjed, sőt van benne egy adaptív beállítás is, amely intuitívan alkalmazkodik a vezetési körülményekhez. A vezető a kormány mögötti váltófülekkel menet közben is könnyedén válthat a különböző fokozatok között. Nehéz megérteni, miért nem másolta le már minden autógyártó ezt a megoldást, hiszen akárcsak a motorfék, ez is lehetővé teszi, hogy a jármű hatékonyabban lassítson, miközben visszatáplálja az értékes energiát az akkumulátorba.