Megszólalt az egyetlen túlélő!

Csodával határos módon élte túl egy utas az Air India AI-171-es járatának lezuhanását: a 11A ülésben utazó férfi, közvetlenül a vészkijárat mellett, saját lábán hagyta el a lángoló roncsot. A Boeing 787-8 típusú repülőgép június 12-én szállt fel Ahmedabadból London Gatwick felé, 242 emberrel a fedélzetén.

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A két szintű padló lehetőséget ad a rugalmas használatra – ha lejjebb tesszük, nagyobb és mélyebb a hely. A kutyáknak sem okozott gondot a magasabb perem, és a gumiszőnyeg jól védi a padlót.

Egyetlen hátránya, hogy az ülések lehajtásához körbe kell menni az autó hátuljához – nem lehet őket a csomagtérből dönteni, és a biztonsági övekre is figyelni kell visszahajtásnál.

A csomagtartó okos megoldásai

Az elektromos csomagtérajtó először feleslegesnek tűnt, de mára nagyon hasznos – főleg reggel, amikor álmos gyerekek kiszállnak és elfelejtik becsukni az ajtót. Egyetlen hátrány, hogy a láblendítős nyitás nem működik (vagy nincs is benne).

A bezárás gomb hasznos: minden ajtót zár, felhúzza az ablakokat és bezárja a napfénytetőt is.

Meglepően kiforrott autó egy kevésbé ismert márkától

A BYD neve keveseknek ismerős, pedig 1995 óta működik, és tavaly több elektromos autót gyártott, mint bármely másik márka a világon. Nagy valószínűséggel a következő elektromos buszban, amit látsz, BYD akkumulátor lesz. Az Atto 3 a márka fő modellje Nagy-Britanniában, a Dolphin kisautó és a Seal szedán is hamarosan megjelenik. A konkurencia erős, például a Kia Niro EV, de az Atto 3 jól állja a versenyt.

A dizájn sok más autóra emlékeztet, de összességében nem csúnya, sőt, egész mutatós. Sokan azt hitték, új Kia van a kocsibeállómon. Bőséges felszereltség és ötletes megoldások:

A csúcsfelszereltségű Design modell ára kevesebb mint 40 000 font, és rengeteg extrát kínál: panorámatető, körkamera, nagy kijelző. A gyerekek imádják a gitárhúr ajtózsebeket – tényleg három külön hangot adnak ki.

A beltér színes és látványos: háromféle „vegán bőr”, kék-fehér-fekete műszerfal, nagy központi érintőképernyő. Állítólag egy edzőterem hangulata ihlette, amit a színek nevei is tükröznek: Surfing Blue, Skiing White, Climbing Grey és Parkour Red.

Az utastér tágas, jobban használható, mint sok konkurensnél. A csomagtartó is jól pakolható, bár a takarólemez nagyon olcsó hatású.

Az úton is kényelmes, a nagy kerekek sokat segítenek a gördülési komforton. A gyorsulás inkább egyenletes, mint izgalmas, de a futómű megbízható.