MOST ÉRKEZETT! Irányíthatatlanná vált a busz!

Súlyos közlekedési baleset történt szombaton, amikor egy 34 utast szállító busz egy lejtős úton irányíthatatlanná vált és felborult. A szerencsétlenségben legalább 12 ember meghalt, és több mint húszan megsérültek – közölte a helyi rendőrség az MTI híradása szerint. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Hyundai i10 már régóta az egyik legmeggyőzőbb szereplő a városi kisautók mezőnyében, főleg, ha a teljesítményről van szó. Korábban igazi előnyként lehetett említeni a határozott menettulajdonságait és meglepően jó vezethetőségét, de manapság, amikor egyre több hibrid segítséggel felszerelt vetélytárs bukkan fel a kategóriában, ez az előny egy kicsit elhalványult. Ettől függetlenül az i10 továbbra is erős szereplő maradt, különösen, ha a megfelelő motort választjuk hozzá.
Fontos azonban megjegyezni, hogy ez az állítás nem igaz a belépőszintű, szívóüzemű 1,0 literes motorra. Az a változat mindössze 62 lóerőt és 92 Nm nyomatékot kínál, ami papíron sem tűnik soknak – és sajnos a valóságban sem az. Egy autópálya-felhajtón való gyorsítás nemcsak lassú, hanem szinte kellemetlen is lehet vele, és előzéseket is csak alapos tervezés után érdemes megkísérelni.
Nem meglepő módon ez a motor elsősorban városi forgalomban érzi igazán jól magát, ahol a gyorsulás 60 km/h-ig teljesen elfogadható, és elegendő erő áll rendelkezésre ahhoz, hogy finoman gyorsítsunk, amikor például nő a sebességhatár. De amint ennél többet kérünk tőle, hamar eléri a teljesítményének határát, és úgy érezhetjük, mintha a forgalom hátráltató tényezői lennénk.
Viszont ha ezt a motort felturbózzuk, már egész más a helyzet. A turbófeltöltés jelentős mértékben megnöveli a nyomatékot, és a gyorsítás is sokkal élénkebb lesz, miközben az üzemanyag-fogyasztás nem romlik drasztikusan. Ez már az a fajta motor, amit bátran össze lehet vetni olyan, jóval erősebb – akár 194 lóerős – villamosan támogatott modellekkel is, mint például az MG 3.
Leave a Comment