Nagy a baj! Az egész város lángokban

Komoly tűz van Karcagon: Komoly gond lehet a karcagi hulladéktárolónál- Hatalmas fekete füst gomolyog. Hatalmas fekete füst terjeng Karcag határában, amely a hozzánk érkező képek szerint a 4-es út melletti hulladéktárolóból érkezik, ahol szemmel láthatóan komoly tűz van. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Rolls-Royce Ghost tulajdonosai valószínűleg ritkán foglalkoznak száraz számadatokkal vagy teljesítménymutatókkal, hiszen ezt az autót nem a stoppert figyelve vezetjük. De ha mégis megvizsgáljuk a teljesítményét pusztán objektív szempontok alapján, akkor egy lenyűgözően gyors luxuslimuzint találunk – annak ellenére, hogy a jármű tömege közel két és fél tonna.

A 6,75 literes V12-es motorban rejlő erő és nyomaték könnyedén előcsalogatható, de ha ki akarjuk hozni belőle a legtöbbet, érdemes megnyomni a sebességváltó karján lévő apró „Low” feliratú gombot. Ezzel az autó kicsit levetkőzi visszafogott eleganciáját, és például nem második, hanem első fokozatból indul el. Ezután a váltó agresszívebben működik: hosszabban tartja a fokozatokat, gyorsabban és határozottabban vált, valamint erőteljesebben reagál a gázpedál lenyomására. Az igazán különleges azonban az, hogy ezek a váltások még így is tökéletesen finomak maradnak – ez részben a ZF váltótechnikájának, részben pedig a rendkívül precízen hangolt vezérlőelektronikának köszönhető. És az eredmény magáért beszél: az autó ugyan nehézkesen rugaszkodik el, de még így is mindössze 4,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 60 mérföld/órára (kb. 0–100 km/h-ra), és az összkerékhajtásnak köszönhetően még nedves úton is tökéletes a tapadás.

Akiknek számít az idő, azoknak különösen jó hír, hogy egy padlógázas gyorsításnál a Ghost 3,8 másodperc alatt gyorsít fel 30-ról 70 mérföld/órára – ez egy sportautókat idéző adat, amit aligha várna bárki egy ilyen méretű és karakterű autótól.

Természetesen ezek a számok a mindennapi használatban másodlagosak. Ami igazán számít, az a teljesítmény jellege, és nem csupán a mértéke. Ebben a tekintetben a Ghost viselkedése szinte már komikusan visszafogott. Az a plusz nyomaték, amit a Rolls-Royce mérnökei a Cullinan után még tovább finomítottak, igazából nem is volt szükséges – de mégis hozzájárul ahhoz az érzéshez, hogy az autó szinte súlytalanul gyorsul.