Nagy Feró elmondta mit érez!

Nagy Feró fia, Nagy Hunor Attila kedden jelentette be közösségi oldalán, hogy 13 év után távozik a Beatricéből. A zenész bejegyzésében nem árulta el döntésének okát, de megígérte, hogy amint megtalálja a megfelelő módot és időt rá, megteszi. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Grecale Folgore szériafelszereltségéhez tartozik az adaptív légrugózás, amelyet különösen úgy hangoltak, hogy ellensúlyozza az akkumulátor jelentős tömegéből fakadó hatásokat. Ennek ellenére nem vagyunk teljesen meggyőződve arról, hogy a Maserati valóban megtette a szükséges lépéseket annak érdekében, hogy a súlytöbbletből eredő kényelmetlenségeket megfelelően kompenzálja.

A kényelmet előtérbe helyező üzemmódokban például jól érzékelhető, hogy az autó karosszériája hajlamos az imbolygásra és billegésre, mintha úszna az úton, ugyanakkor a nagyobb frekvenciájú útegyenetlenségek – például kátyúk vagy útszéli repedések – mégis keményen, szinte zavaró rezgések és ütődések formájában szűrődnek be az utastérbe.

Mindezt a 20 colos alufelnik és a Bridgestone Potenza gumik is felerősítik. Ha átváltunk sportosabb vezetési módokra – például Sport vagy Corsa üzemmódra – akkor a karosszéria viselkedése ugyan feszesebbé válik, de ez sem oldja meg az úgynevezett „heave and head-toss” problémát, vagyis a fel-le mozgást és a vezető fejének oldalirányú billenését a kanyarokban. Így végső soron az az érzésünk támad, hogy az autó felfüggesztése egyszerre túl lágy és túl kemény – egyszerre billegős, mégis keményen reagál az úthibákra, bármelyik üzemmódot is választjuk.

Ez a vezetési élmény persze nem mindenkit fog eltántorítani. Ha valaki beleszeretett a Grecale Folgore megjelenésébe, gyorsulásába és tágas, praktikus belső terébe, akkor ezek a vezethetőségi problémák talán nem tűnnek olyan súlyosnak. Viszont ha összevetjük a hasonló árkategóriájú, de jobb vezethetőséget kínáló modellekkel – mint például a Lotus Eletre vagy a valamivel kisebb Porsche Macan – akkor kiderül, hogy a Maserati bizony hátrányban van ezen a téren.