Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
A Bentley kiv\u00e1l\u00f3 sport\u00fcl\u00e9sei k\u00e9pezik mindannak alapj\u00e1t, amit a GTC itt v\u00e9gez, hogy olyan aut\u00f3v\u00e1 v\u00e1ljon, amiben boldogan t\u00f6lthetsz el ak\u00e1r t\u00f6bb napot is t\u00far\u00e1zva. Tesztel\u0151ink k\u00f6z\u00fcl n\u00e9h\u00e1nyan sz\u00edvesen l\u00e1tt\u00e1k volna, ha az \u00fcl\u00e9s p\u00e1rn\u00e1ja n\u00e9h\u00e1ny centim\u00e9terrel alacsonyabbra \u00e1ll\u00edthat\u00f3, hogy egy kicsit jobb sz\u00e9lv\u00e9delmet biztos\u00edtson leengedett tet\u0151vel.<\/p>\n
M\u00e9g a magasabb vezet\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra is igaz, hogy aut\u00f3p\u00e1lya sebess\u00e9gn\u00e9l m\u00e1r csup\u00e1n annyi sz\u00e9l van, hogy megborzolja a hajukat. A GTC oldalablakainak felh\u00faz\u00e1sa \u00e9s a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 deflektor be\u00e1ll\u00edt\u00e1sa k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen (ez egy k\u00f6nny\u0171, k\u00e9tperces m\u0171velet, \u00e9s sz\u00e9pen elf\u00e9r egy t\u00e1sk\u00e1ban a csomagtart\u00f3ban) j\u00f3l megv\u00e9di a kabint, m\u00e9g 70 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9g mellett is.<\/p>\n
Tet\u0151 felh\u00fazva, b\u00e1r biztosan t\u00f6bb k\u00fcls\u0151 hangot hallasz, mint amit alum\u00ednium \u00e9s \u00fcveg k\u00f6zvet\u00edt, a zajszint tov\u00e1bbra is figyelemre m\u00e9lt\u00f3an alacsony. M\u00e9r\u00e9s\u00fcnk alapj\u00e1n 70 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1n\u00e1l a GTC V8 S kabinj\u00e1ban mind\u00f6ssze 66dBA zajt regisztr\u00e1ltunk. Ez egy kicsivel t\u00f6bb, mint amit a 2016-os Rolls-Royce Dawn tesztel\u00e9sekor m\u00e9rt\u00fcnk, de mind\u00f6ssze 1dBA-val t\u00f6bb, mint a 2022-es Continental GT Speed kup\u00e9n\u00e1l.<\/p>\n
A GTC fut\u00f3m\u0171v\u00e9nek tiszta s\u00falya l\u00e1tsz\u00f3lagos integrit\u00e1st biztos\u00edt neki, \u00e9s b\u00e1r tal\u00e1lhatunk durv\u00e1bb fel\u00fcleteket, amelyek enyhe r\u00e1zk\u00f3d\u00e1st id\u00e9znek el\u0151 a korm\u00e1nyoszlopban, szinte semmilyen karossz\u00e9ria-r\u00e1zk\u00f3d\u00e1s vagy fut\u00f3m\u0171 hajl\u00e1s nem \u00e9szlelhet\u0151. Az aut\u00f3 m\u00e1sodlagos rug\u00f3z\u00e1sa \u00e1ltal\u00e1ban csendes \u00e9s rugalmas, b\u00e1r a tesztaut\u00f3nk 22 colos kerekei n\u00e9ha enyhe koppan\u00e1st adtak ki t\u00f6r\u00f6tt aszfalton.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"