via Best<\/p>\n
–<\/p>\n
Az \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3s Land Rover Discovery ugyan k\u00f6nnyebb lett el\u0151dj\u00e9n\u00e9l, de \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben tov\u00e1bbra is hatalmas aut\u00f3 \u2013 \u00e9s ennek megfelel\u0151en is vezethet\u0151.
\nA d\u00edzelmotor t\u00f6k\u00e9letesen illik a Discovery karakter\u00e9hez: a hat hengeres, enyhe hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc komoly nyomat\u00e9ktartal\u00e9kokkal \u00e9s alacsony fordulaton is er\u0151teljes h\u00faz\u00e1ssal rendelkezik, \u00edgy k\u00f6nnyed\u00e9n megindul \u00e1ll\u00f3 helyzetb\u0151l is.
\nA karossz\u00e9ria d\u0151l\u00e9se csak sz\u0171kebb kanyarokban jelent kih\u00edv\u00e1st, nagyobb sebess\u00e9g\u0171 \u00edveken viszont a kezelhet\u0151s\u00e9ge meglep\u0151en tisztess\u00e9ges.
\nEl\u0151z\u00e9skor sokkal kev\u00e9sb\u00e9 \u00e9rz\u0151dik neh\u00e9zkesnek, mint az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3 vagy a kor\u00e1bbi motorv\u00e1ltozatok. A 0\u201396 km\/h-s gyorsul\u00e1s 5,9 m\u00e1sodperc alatt megvan \u2013 ez gyorsabb, mint az Audi Q7 d\u00edzelv\u00e1ltozatai\u00e9.<\/p>\n
A soros hathengeres motor karakteres is: alapj\u00e1raton csendes \u00e9s kifinomult, de ha kihaszn\u00e1lod a 345 l\u00f3er\u0151t, m\u00e9ly \u00e9s telt hangon h\u00faz el\u0151re.
\nA teljes\u00edtm\u00e9ny lead\u00e1sa sima \u00e9s line\u00e1ris, a hatalmas nyomat\u00e9khull\u00e1mok pedig alkalmass\u00e1 teszik nagy, neh\u00e9z ut\u00e1nfut\u00f3k vontat\u00e1s\u00e1ra is \u2013 a f\u00e9kezett vontathat\u00f3 t\u00f6meg el\u00e9rheti a 3500 kg-ot.
\nA Discovery k\u00f6nnyed\u00e9n, magabiztosan temp\u00f3zik aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, \u00e9s \u00e9rz\u0151dik rajta, hogy ez az aut\u00f3 elemeiben van, amikor egyenletes temp\u00f3val, nyugodtan halad. \u00c9s mivel ennyire magas \u00e9s sz\u00e9les, nem is igaz\u00e1n v\u00e1gyik az ember arra, hogy gyorsabb legyen.
\nA nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 sim\u00e1n m\u0171k\u00f6dik, gyorsan kapcsol fel, \u00e9s k\u00e9zi m\u00f3dban is engedelmesen reag\u00e1l a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti kellemes tapint\u00e1s\u00fa alum\u00ednium v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekre. A Discovery legink\u00e1bb akkor van elem\u00e9ben, ha lend\u00fcletes, de nem kapkod\u00f3 temp\u00f3ban haladsz vele.
\nMagasabb sebess\u00e9gn\u00e9l n\u00e9mi sz\u00e9lzaj hallhat\u00f3, \u00e9s a tesztaut\u00f3nk nagy, 22 colos kerekei miatt az \u00fathang is valamivel er\u0151teljesebb volt. Ennek ellen\u00e9re az utast\u00e9r j\u00f3l szigetelt.
\nA ped\u00e1lok visszajelz\u00e9se rendben van, b\u00e1r a f\u00e9k\u00fat hossz\u00fanak \u00e9rz\u0151dik, \u00e9s v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben kiss\u00e9 harap\u00f3sak lehetnek a f\u00e9kek alacsony temp\u00f3n\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"