Forr\u00e1s FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A Land Cruiser kabinj\u00e1ba val\u00f3 be\u00fcl\u00e9s \u00e9szrevehet\u0151en nagyobb el\u0151rel\u00e9p\u00e9st jelent a kor\u00e1bbi modellhez k\u00e9pest, amely 2009-es gy\u00f6kerekkel rendelkezett. Mint v\u00e1rhat\u00f3 volt, a Toyota jelent\u0151s l\u00e9p\u00e9seket tett a bels\u0151 t\u00e9r moderniz\u00e1l\u00e1s\u00e1ban, \u00e9s ez r\u00f6gt\u00f6n nyilv\u00e1nval\u00f3v\u00e1 v\u00e1lik, amint bel\u00e9p\u00fcnk.
\nA m\u0171szerfalon k\u00e9t 12,3 h\u00fcvelykes k\u00e9perny\u0151t tal\u00e1lunk (a kisebb, 8,0 h\u00fcvelykes v\u00e1ltozatok az alacsonyabb felszerelts\u00e9gi szinteken el\u00e9rhet\u0151k), amelyek sokkal frissebb \u00e9rzetet adnak, mint a kor\u00e1bbi modellek. B\u00e1r nem nevezhet\u0151 luxusnak, messze nem olcs\u00f3 vagy kellemetlen\u2014egyszer\u0171en egy szil\u00e1rd, funkcion\u00e1lis \u00e9s praktikus kialak\u00edt\u00e1s, amely j\u00f3l illeszkedik a c\u00e9lj\u00e1hoz.
\nA h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek h\u00e1tt\u00e1ml\u00e1ja \u00e1ll\u00edthat\u00f3, ami extra k\u00e9nyelmet biztos\u00edt, \u00e9s k\u00f6nnyed\u00e9n el\u0151rehajthat\u00f3, hogy gyors hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st biztos\u00edtson a harmadik sorhoz. Ez rendk\u00edv\u00fcl praktikus a csal\u00e1dok vagy azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik id\u0151nk\u00e9nt mindh\u00e1rom sort haszn\u00e1lni szeretn\u00e9k.
\nA Toyota b\u00f6lcsen megtartotta a fizikai gombokat az alapvet\u0151 funkci\u00f3khoz, \u00edgy akkor is kezelhet\u0151k, ha keszty\u0171t visel\u00fcnk, vagy ha az aut\u00f3 terepen mozogva r\u00e1zk\u00f3dik. A hagyom\u00e1nyos v\u00e1lt\u00f3kar is megtal\u00e1lhat\u00f3, amely val\u00f3ban j\u00f3l \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151en h\u00e1tra \u00e9s el\u0151re mozog\u2014egyszer\u0171, szil\u00e1rd \u00e9s kiel\u00e9g\u00edt\u0151. Azonban van n\u00e9h\u00e1ny \u00fcresen hagyott kapcsol\u00f3, amelyek jobban is felhaszn\u00e1lhat\u00f3k lettek volna, p\u00e9ld\u00e1ul az akt\u00edv biztons\u00e1gi funkci\u00f3k vez\u00e9rl\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n
Ami a s\u00e1vk\u00f6vet\u00e9st illeti, a Toyota rendszere jobban m\u0171k\u00f6dik, mint a legt\u00f6bb konkurens, \u00e9s a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00f3 kijelz\u0151 megb\u00edzhat\u00f3an mutatja az inform\u00e1ci\u00f3kat j\u00f3l jel\u00f6lt utakon. Az egyetlen h\u00e1tr\u00e1ny, hogy az akt\u00edv biztons\u00e1gi rendszerek kikapcsol\u00e1sa a digit\u00e1lis kijelz\u0151n kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik, ami kiss\u00e9 unalmas, ha minden alkalommal meg kell csin\u00e1lni.
\nA multim\u00e9dia-rendszer a Toyota megszokott v\u00e1ltozata, amely megfelel\u0151, b\u00e1r az okostelefon t\u00fckr\u00f6z\u00e9se \u00e9s a nat\u00edv fel\u00fclet k\u00f6z\u00f6tti v\u00e1lt\u00e1s kicsit darabos, \u00e9s nem annyira z\u00f6kken\u0151mentes, mint amire egy modernebb rendszerben sz\u00e1m\u00edthatunk.
\nA digit\u00e1lis m\u0171szerfal is j\u00f3l ismert a Toyot\u00e1kb\u00f3l: tiszta \u00e9s testreszabhat\u00f3, b\u00e1r a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok m\u00f3dos\u00edt\u00e1sa kiss\u00e9 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyes lehet.
\nA hossza enyh\u00e9n megn\u00f6vekedett Land Cruiser m\u00e9g t\u00e1gasabb h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9seket k\u00edn\u00e1l. A harmadik sor \u00fcl\u00e9sek opci\u00f3k\u00e9nt el\u00e9rhet\u0151k, \u00e9s b\u00e1r t\u00f6k\u00e9letesek gyerekek sz\u00e1m\u00e1ra vagy r\u00f6vid utaz\u00e1sokhoz, nem igaz\u00e1n k\u00e9nyelmesek feln\u0151ttek sz\u00e1m\u00e1ra. Ezen k\u00edv\u00fcl, ha ezeket az \u00fcl\u00e9seket felhajtj\u00e1k, a csomagt\u00e9r meglehet\u0151sen kicsi. Azonban a Toyota k\u00e9nyelmesen lehet\u0151v\u00e9 tette, hogy az \u00fcl\u00e9sek elektronikus m\u00f3don emelkedjenek fel az \u00f6sszes felszerelts\u00e9gi szinten, ami k\u00e9nyelmes megold\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"