VIA celebhirek<\/p>\n
–<\/p>\n
Kora ellen\u00e9re a Volvo S80 eg\u00e9szen vonz\u00f3, b\u00e1r nem t\u00fal felt\u0171n\u0151 megjelen\u00e9ssel b\u00edr. A legut\u00f3bbi friss\u00edt\u00e9s sor\u00e1n \u00faj h\u0171t\u0151r\u00e1csot kapott, amely jobban integr\u00e1lja a nagym\u00e9ret\u0171 radarszenzort, \u00faj els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3t, \u00faj h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1kat, extra kr\u00f3moz\u00e1st, valamint els\u0151 alkalommal 19 colos felniket is v\u00e1laszthatunk hozz\u00e1. Nem divatos, \u00e9s egy\u00e1ltal\u00e1n nem t\u0171nik kort\u00e1rs aut\u00f3nak, f\u0151leg az Audi \u00e9s BMW divatosabb formaterveivel \u00f6sszehasonl\u00edtva. Bel\u00fcl az S80 val\u00f3ban megmutatja kor\u00e1t \u2013 anyagmin\u0151s\u00e9gben \u00e9s diz\u00e1jnban messze elmarad az Audi, BMW vagy Jaguar riv\u00e1lisokt\u00f3l, de legal\u00e1bb \u00f6sszerakotts\u00e1gban rendben van.<\/p>\n
Az S80 nagy aut\u00f3, ez\u00e9rt sok hely jut n\u00e9gy magas utasnak. A vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 nagyon j\u00f3, b\u00e1r a t\u00falm\u00e9retezett korm\u00e1nyker\u00e9khez szokni kell. Sokf\u00e9le \u00e1ll\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g van, \u00e9s az \u00fcl\u00e9sek a legjobbak k\u00f6z\u00f6tt vannak a piacon \u2013 k\u00e9nyelmesek, t\u00e1mogatj\u00e1k a testet, \u00edgy hossz\u00fa utak ut\u00e1n sem f\u00e1jdul meg a h\u00e1tad. A belt\u00e9r m\u00e1r r\u00e9gi, de logikusan van kialak\u00edtva, b\u00e1r a vastag A-oszlopok rontj\u00e1k a kil\u00e1t\u00e1st. Az utast\u00e9r t\u00e1gas, \u00e1m a csomagt\u00e9r csak 422 literes, ami k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 100 literrel kevesebb, mint a BMW 5-\u00f6s sorozat\u00e9. A Volvo aut\u00f3i h\u00edresek kiv\u00e1l\u00f3 biztons\u00e1gukr\u00f3l, \u00e9s az S80 sem kiv\u00e9tel: alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt j\u00e1r neki kip\u00f6rg\u00e9s- \u00e9s stabilit\u00e1skontroll, hat l\u00e9gzs\u00e1k, valamint akt\u00edv, nyakv\u00e9d\u0151 fejt\u00e1ml\u00e1k. Opcion\u00e1lis extra a BLIS, a Volvo holtt\u00e9rfigyel\u0151 rendszere, \u00e9s az adapt\u00edv tempomat, amely az el\u0151tted halad\u00f3 j\u00e1rm\u0171t\u0151l tartja a megfelel\u0151 t\u00e1vols\u00e1got, \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n automatikusan lass\u00edt. A megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g v\u00e1rhat\u00f3an j\u00f3, hiszen az S80 m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta piacon van, \u00edgy a nagyobb hib\u00e1k j\u00f3 es\u00e9llyel ki lettek jav\u00edtva. A Volvo szervizel\u00e9se is megfelel\u0151, fix \u00e1r\u00fa karbantart\u00e1si csomagokkal. Az \u00faj Sensus Connected Touch \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s, internetre csatlakoztathat\u00f3 infotainment rendszer rendben van, de ez keresked\u0151i ut\u00f3lagos felszerel\u00e9s, nem pedig a riv\u00e1lisokhoz hasonl\u00f3an gy\u00e1rilag integr\u00e1lt megold\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"