VIA nlc<\/p>\n
–<\/p>\n
A Hyundai i30 Tourer egy tipikus \u201ej\u00f3zan \u00e9s praktikus\u201d csal\u00e1di kombi, amely kiv\u00e1l\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyt, hatalmas csomagteret \u00e9s \u00e9rett, kifinomult vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l. Nem a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyre helyezi a hangs\u00falyt, de sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra \u00e9ppen ez a l\u00e9nyeg: egy olyan aut\u00f3, amely megb\u00edzhat\u00f3, k\u00e9nyelmes \u00e9s minden szempontb\u00f3l logikus v\u00e1laszt\u00e1s. Hosszabb utakon is j\u00f3l teljes\u00edt, h\u00e1la a csendes, kifinomult utast\u00e9rnek \u00e9s a k\u00e9nyelmes fut\u00f3m\u0171hangol\u00e1snak. Mindezt megfejeli k\u00e9t hat\u00e9kony d\u00edzelmotor-v\u00e1ltozattal, \u00edgy csal\u00e1dos v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra komoly alternat\u00edv\u00e1t jelent, amikor \u00faj aut\u00f3t keresnek.<\/p>\n
A motorv\u00e1laszt\u00e9k egyszer\u0171: csak k\u00e9tf\u00e9le 1.6 literes d\u00edzelmotor k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani, 109 vagy 126 l\u00f3er\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nnyel. Egyik sem kifejezetten f\u00fcrge, amit az is jelez, hogy a 0\u2013100 km\/h-s gyorsul\u00e1s ideje 11,2 m\u00e1sodperc. A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny pont olyan, amit egy csal\u00e1di kombit\u00f3l elv\u00e1runk: biztons\u00e1gos \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3, de nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben izgalmas. Az aut\u00f3hoz tartozik egy FlexSteer rendszer, mellyel a korm\u00e1nyz\u00e1s r\u00e1seg\u00edt\u00e9se \u00e1ll\u00edthat\u00f3, de az alapbe\u00e1ll\u00edt\u00e1s b\u0151ven elegend\u0151 a legt\u00f6bb helyzethez. A Blue Drive modellek \u2013 amelyek alacsony g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s\u00fa gumikkal \u00e9s kisebb kerekekkel rendelkeznek \u2013 k\u00f6nnyebben elvesz\u00edtik a tapad\u00e1st, \u00e9s a hatfokozat\u00fa v\u00e1lt\u00f3 kiss\u00e9 darabos \u00e9rzet\u0171, de ezek apr\u00f3 kellemetlens\u00e9gek egy egy\u00e9bk\u00e9nt kellemes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyhez k\u00e9pest.
\nA fogyaszt\u00e1s \u00e9s a fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek ter\u00e9n a Hyundai i30 Tourer kimagasl\u00f3. Csak d\u00edzelmotorral kaphat\u00f3, \u00e9s ha nem automata v\u00e1lt\u00f3t v\u00e1lasztunk, rendk\u00edv\u00fcl olcs\u00f3 az \u00fczemeltet\u00e9se. A k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s Blue Drive modellek ak\u00e1r 4,2 literes (67,3 mpg) fogyaszt\u00e1sra is k\u00e9pesek 100 km-en, mik\u00f6zben csup\u00e1n 110 g\/km a CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1suk. A magasabb felszerelts\u00e9g\u0171 Style \u00e9s Style Nav modellek eset\u00e9ben ezek az \u00e9rt\u00e9kek kiss\u00e9 romlanak: 4,4 literes fogyaszt\u00e1s (64,2 mpg) \u00e9s 115 g\/km CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s. Amennyiben viszont automata v\u00e1lt\u00f3ra van sz\u00fcks\u00e9g, sz\u00e1molni kell azzal, hogy jelent\u0151sen n\u0151nek a k\u00f6lts\u00e9gek \u2013 5,6 literes (50,4 mpg) fogyaszt\u00e1ssal \u00e9s 149 g\/km-es kibocs\u00e1t\u00e1ssal az aut\u00f3 magasabb ad\u00f3kateg\u00f3ri\u00e1ba ker\u00fcl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"