VIA FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A vezethet\u0151s\u00e9get \u00e9s motorteljes\u00edtm\u00e9nyt illet\u0151en a Peugeot 308 SW nem az aut\u00f3rajong\u00f3k els\u0151 v\u00e1laszt\u00e1sa lesz, \u00e9s azok a csal\u00e1di v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k is, akik egy Ford Focus gyors korm\u00e1nyreakci\u00f3ira vagy egy VW Golf finom v\u00e1lt\u00f3j\u00e1ra v\u00e1gynak, n\u00e9mileg csal\u00f3dhatnak. Az SW lomh\u00e1bb \u00e9rzetet kelt, \u00e9s rossz \u00fatfel\u00fcleten nem t\u00fal k\u00e9nyelmes. A 2.0 literes HDi 150 d\u00edzel \u00e9s az 1.6 literes THP turb\u00f3s benzines motorok megfelel\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtanak, de csak a dr\u00e1g\u00e1bb felszerelts\u00e9gekhez el\u00e9rhet\u0151k. H\u00e9tk\u00f6znapi haszn\u00e1latra a 1.6 e-HDI 112-es d\u00edzelmotor j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s, amely megfelel\u0151 nyomat\u00e9kot \u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 fogyaszt\u00e1st biztos\u00edt, alacsony fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek mellett. A kisebb, 1.4 \u00e9s 1.6 literes benzines motorok viszont alultervezettnek t\u0171nhetnek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen teljes terhel\u00e9s mellett.<\/p>\n
A Peugeot 308 SW legnagyobb \u00fct\u0151k\u00e1rty\u00e1ja az alacsony \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9g. A takar\u00e9kos 1.6 e-HDI 112-es d\u00edzelmotor p\u00e9ld\u00e1ul 4,6 liter\/100 km (61 mpg) fogyaszt\u00e1sra k\u00e9pes, mik\u00f6zben mind\u00f6ssze 115 g\/km sz\u00e9n-dioxidot bocs\u00e1t ki. A nagyobb, 2.0 literes d\u00edzel is a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s 5 liter k\u00f6r\u00fcli fogyaszt\u00e1ssal m\u0171k\u00f6dik. A biztos\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek minden modell eset\u00e9ben alacsonyak. Mint sok m\u00e1s Peugeot eset\u00e9ben, itt is aggodalomra ad okot a v\u00e1rhat\u00f3 \u00e9rt\u00e9kcs\u00f6kken\u00e9s, b\u00e1r az SW modell valamivel jobban tartja az \u00e9rt\u00e9k\u00e9t, mint az \u00f6tajt\u00f3s kivitel. Az indul\u00f3\u00e1rak viszont magasabbak a konkurenci\u00e1hoz k\u00e9pest, ez\u00e9rt \u00e9rdemes alkuval pr\u00f3b\u00e1lkozni v\u00e1s\u00e1rl\u00e1skor.
\nA k\u00fcls\u0151 megjelen\u00e9st illet\u0151en nem mindenkinek fog tetszeni a 308 t\u00falm\u00e9retezett f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3ja, de az biztos, hogy felt\u0171n\u0151 \u00e9s karakteres. A tervez\u0151k a kombi karossz\u00e9riaform\u00e1n bel\u00fcl is igyekeztek a legt\u00f6bbet kihozni az aut\u00f3b\u00f3l, \u00edgy az SW v\u00e1ltozat sokkal megnyer\u0151bb, mint a visszafogottabb megjelen\u00e9s\u0171 \u00f6tajt\u00f3s verzi\u00f3. Nem fogja megdobogtatni a sz\u00edveket, de \u00edgy is kapni fog elismer\u0151 pillant\u00e1sokat. A m\u0171szerfal logikusan van kialak\u00edtva, a felhaszn\u00e1lt m\u0171anyagok j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171ek, \u00e1m a sz\u00fcrk\u00e9s sz\u00ednvil\u00e1g kiss\u00e9 unalmas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"