VIA borsonline<\/p>\n
–<\/p>\n
A Peugeot 308 alapv\u00e1ltozata t\u00f6bb szempontb\u00f3l is elmarad a kis csal\u00e1di aut\u00f3k kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1nak \u00e9lmez\u0151ny\u00e9t\u0151l, azonban a praktikusabb 308 SW kombi v\u00e1ltozat m\u00e1r j\u00f3val t\u00f6bbet k\u00edn\u00e1l. Meglep\u0151en mutat\u00f3s a formaterve, takar\u00e9kos benzines \u00e9s d\u00edzelmotorokkal is kaphat\u00f3, \u00e9s opci\u00f3k\u00e9nt ak\u00e1r MPV-ket id\u00e9z\u0151, h\u00e9tszem\u00e9lyes \u00fcl\u00e9sez\u00e9ssel is el\u00e9rhet\u0151. Ennek ellen\u00e9re m\u00e9g \u00edgy is kiss\u00e9 t\u00fal\u00e1razott ahhoz k\u00e9pest, amit ny\u00fajtani tud, \u00e9s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny ter\u00e9n sem ny\u00fajt igaz\u00e1n eml\u00e9kezetes teljes\u00edtm\u00e9nyt. Emellett a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1val kapcsolatban is akadnak k\u00e9ts\u00e9gek, ez\u00e9rt ha nincs felt\u00e9tlen\u00fcl sz\u00fcks\u00e9g a harmadik \u00fcl\u00e9ssorra, \u00e9rdemesebb lehet ink\u00e1bb a Ford Focus vagy a Volkswagen Golf kombiv\u00e1ltozatait v\u00e1lasztani, amelyek \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben jobb csomagot k\u00edn\u00e1lnak.<\/p>\n
A val\u00f3di vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyre v\u00e1gy\u00f3 sof\u0151r\u00f6k eleve nem val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy a Peugeot 308 SW-t v\u00e1lasztan\u00e1k, de azok a csal\u00e1dos v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k, akik hozz\u00e1szoktak p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Focus gyors korm\u00e1nyreakci\u00f3j\u00e1hoz vagy a VW Golf sima v\u00e1lt\u00e1saihoz, szint\u00e9n csal\u00f3dhatnak. Az SW kicsit lomha, \u00e9s rossz min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon nem t\u00fal komfortos az \u00fattart\u00e1sa. A 2,0 literes HDi 150 d\u00edzel \u00e9s az 1,6 literes THP turb\u00f3s benzinmotor kell\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtanak, de ezek csak a dr\u00e1g\u00e1bb felszerelts\u00e9gi szintekkel \u00e9rhet\u0151k el. Mindennapi haszn\u00e1latra az 1,6 e-HDi 112 d\u00edzel j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s: megfelel\u0151 nyomat\u00e9kot biztos\u00edt, mik\u00f6zben kiv\u00e1l\u00f3 fogyaszt\u00e1si adatokkal b\u00edr, \u00edgy fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gei rendk\u00edv\u00fcl alacsonyak. A kisebb, 1,4-es \u00e9s 1,6-os benzinesek viszont kev\u00e9snek bizonyulhatnak, f\u0151k\u00e9nt teljes terhel\u00e9sn\u00e9l.<\/p>\n
A Peugeot 308 SW egyik legnagyobb el\u0151nye az alacsony \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9g, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az 1,6 e-HDI 112 d\u00edzelmotorral, amely ak\u00e1r 4,6 liter\/100 km fogyaszt\u00e1ssal \u00e9s 115 g\/km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1ssal is be\u00e9ri. A nagyobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, 2,0 literes d\u00edzel is kedvez\u0151, nagyj\u00e1b\u00f3l 5,5 literes fogyaszt\u00e1ssal, \u00e9s a biztos\u00edt\u00e1si d\u00edjak is alacsonyak az \u00f6sszes v\u00e1ltozat eset\u00e9n. Mint a legt\u00f6bb Peugeot eset\u00e9ben, itt is gondot jelenthet az \u00e9rt\u00e9ktart\u00e1s, b\u00e1r a kombi kivitel ezen a t\u00e9ren jobban teljes\u00edt, mint az \u00f6tajt\u00f3s hatchback. Az \u00e1rlista magasabb, mint sok vet\u00e9lyt\u00e1rs eset\u00e9ben, \u00edgy \u00e9rdemes alkudni a v\u00e9tel\u00e1rb\u00f3l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"