Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
Az i10 m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta az egyik er\u0151sebb szerepl\u0151 a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban, de mi\u00f3ta megjelentek a hibridr\u00e1seg\u00edt\u00e9ses riv\u00e1lisok, a kor\u00e1bban magabiztosnak \u00e9rz\u0151d\u0151 vezethet\u0151s\u00e9ge m\u00e1r nem annyira kiemelked\u0151 \u2013 ugyanakkor tov\u00e1bbra is egy\u00e9rtelm\u0171 er\u0151ss\u00e9g marad.<\/p>\n
Fontos azonban megjegyezni, hogy ez csak akkor igaz, ha elker\u00fclj\u00fck az alapfelszerelts\u00e9g\u0171, term\u00e9szetes sz\u00edv\u00e1s\u00fa 1,0 literes motort. Ez 62 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 92 Nm nyomat\u00e9kot produk\u00e1l, teh\u00e1t nagyj\u00e1b\u00f3l olyan gyors, amilyennek elk\u00e9pzeln\u00e9nk \u2013 vagyis nem igaz\u00e1n. Egy aut\u00f3p\u00e1lya felhajt\u00f3ra val\u00f3 kigyors\u00edt\u00e1s meglehet\u0151sen kem\u00e9ny \u00e9lm\u00e9ny lehet, \u00e9s az el\u0151z\u00e9seket alaposan meg kell tervezni. Nem meglep\u0151 m\u00f3don, ez a motor els\u0151sorban v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben \u00e9rzi mag\u00e1t otthon. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 60 km\/h-ig a gyorsul\u00e1s esem\u00e9nytelen, \u00e9s \u00e9ppen elegend\u0151 er\u0151 \u00e1ll rendelkez\u00e9sre ahhoz, hogy \u00f3vatosan gyors\u00edtsunk a sebess\u00e9ghat\u00e1r emelked\u00e9s\u00e9vel. Ha viszont enn\u00e9l t\u00f6bbet v\u00e1runk t\u0151le, akkor k\u00f6nnyen lemaradhatunk a forgalomban.<\/p>\n
Ha azonban turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151t adunk ehhez a motorhoz, akkor jelent\u0151sen t\u00f6bb nyomat\u00e9kot \u00e9s \u00e9l\u00e9nkebb menetdinamik\u00e1t kapunk an\u00e9lk\u00fcl, hogy sz\u00e1mottev\u0151en romlana a fogyaszt\u00e1s. Ez m\u00e1r egy olyan motor, amit b\u00e1tran szembe\u00e1ll\u00edthatunk az olyan er\u0151sebb, elektromos r\u00e1seg\u00edt\u00e9s\u0171 riv\u00e1lisokkal, mint p\u00e9ld\u00e1ul a 194 l\u00f3er\u0151s MG 3.<\/p>\n
A nagyobb, 1,2 literes motor nem h\u00faz olyan alacsony fordulatr\u00f3l, mint a turb\u00f3s h\u00e1romhengeres alternat\u00edva, de m\u00e9g \u00edgy is megfelel\u0151en nyomat\u00e9kos m\u00e1r alacsony fordulatsz\u00e1m mellett, \u00e9s viszonylag k\u00f6nnyed\u00e9n mozgatja az egy tonn\u00e1s j\u00e1rm\u0171vet. Emellett egyenletesebben j\u00e1r, mint a kateg\u00f3ri\u00e1ban jellemz\u0151 h\u00e1romhengeres motor alapj\u00e1raton \u00e9s annak k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n, \u00e9s a teljes\u00edtm\u00e9nylead\u00e1sa is line\u00e1risabbnak \u00e9rz\u0151dik, mint egyes kisebb turb\u00f3s motorok\u00e9 \u2013 ezeket a tulajdons\u00e1gokat sokan \u00e9rt\u00e9kelni fogj\u00e1k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"