VIA Index<\/p>\n
–<\/p>\n
A Hyundai az elektromos aut\u00f3k t\u00f6lt\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1ban is az \u00e9lvonalban van, hiszen az 800V-os elektromos architekt\u00fara ak\u00e1r 270kW-os DC gyorst\u00f6lt\u00e9st is k\u00e9pes t\u00e1mogatni. Ez azt jelenti, hogy a hatalmas akkumul\u00e1tor ellen\u00e9re az Ioniq 9 10-80 sz\u00e1zal\u00e9kra t\u00f6rt\u00e9n\u0151 felt\u00f6lt\u00e9se mind\u00f6ssze 24 percet vesz ig\u00e9nybe, ami a leggyorsabb t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9g a jelenleg kaphat\u00f3 \u00faj elektromos aut\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt.
\nHyundai Ioniq 9 AWD Performance, Hat\u00f3t\u00e1v: 329 m\u00e9rf\u00f6ld (529 km) T\u00f6lt\u00e9s: 270 kW<\/p>\n
Minden Ioniq 9-et az \u00faj VED ad\u00f3szab\u00e1lyoknak megfelel\u0151en ad\u00f3ztatnak, amelyek \u00e9vente 195 fontot sz\u00e1m\u00edtanak fel, plusz egy tov\u00e1bbi d\u00edjat a 40 000 font f\u00f6l\u00f6tti \u00e1r\u00fa aut\u00f3kra. Ez az els\u0151 \u00f6t \u00e9vben tov\u00e1bbi 410 fontot jelent \u00e9vente, \u00edgy az \u00f6sszes ad\u00f3terhel\u00e9s \u00e9vente 605 fontra n\u0151. A BiK (Benefit-in-Kind) ad\u00f3ja 1%-r\u00f3l 3%-ra emelkedett, \u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben 5%-ra n\u0151het.<\/p>\n
Minden pr\u00e9mium elektromos aut\u00f3 s\u00falyos \u00e9rt\u00e9kcs\u00f6kken\u00e9ssel k\u00fczd, \u00e9s az Ioniq 9 val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem lesz kiv\u00e9tel. A nagyon hasonl\u00f3 Kia EV9 \u00f6t \u00e9v ut\u00e1n az eredeti \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek 63,3%-\u00e1t \u00e9ri, ami valamivel magasabb, mint az \u00e1tlagos elektromos SUV-k \u00e9rt\u00e9kcs\u00f6kken\u00e9se, \u00e9s sokkal jobb, mint a hagyom\u00e1nyos SUV-k 47%-os \u00e1tlagos \u00e9rt\u00e9kcs\u00f6kken\u00e9se.
\nBels\u0151 t\u00e9r, diz\u00e1jn \u00e9s technol\u00f3gia
\nA bels\u0151 t\u00e9r hihetetlen\u00fcl t\u00e1gas \u00e9s j\u00f3l \u00e1tgondolt, mik\u00f6zben cs\u00facstechnol\u00f3gi\u00e1s megold\u00e1sokat k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"