VIA Msn<\/p>\n
–<\/p>\n
Az ajt\u00f3k als\u00f3 r\u00e9sz\u00e9be egy Panda-embl\u00e9ma van pr\u00e9selve, a ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edvekn\u00e9l a cs\u00facsponton diszkr\u00e9ten felt\u0171nik egy \u00f6r\u00f6ks\u00e9gre utal\u00f3 \u201en\u00e9gyvonalas\u201d Fiat-log\u00f3, h\u00e1tul pedig egy okosan kialak\u00edtott, k\u00e9tir\u00e1ny\u00fa Fiat-embl\u00e9ma d\u00edsz\u00edti az ajt\u00f3d\u00edszl\u00e9cek burkolat\u00e1t. Tov\u00e1bbi \u00f6tletes, m\u00e9ly\u00edtett m\u00e1rkajelz\u00e9seket tal\u00e1lunk a csomagt\u00e9rajt\u00f3n, ahol egy h\u00e1romdimenzi\u00f3s Panda-felirat is helyet kapott. Aki \u00e9rt\u00e9keli a r\u00e9szletek ir\u00e1nti figyelmet, az biztosan szeretni fogja, amit a Fiat itt alkotott.
\nDe mindez nem von le semmit az \u00f6sszhat\u00e1sb\u00f3l, ugyanis a d\u00edsz\u00edt\u00e9sek alatt egy j\u00f3l ar\u00e1nyos forma rejt\u0151zik, kiv\u00e1l\u00f3 fel\u00fcletkialak\u00edt\u00e1ssal, a megfelel\u0151 helyeken b\u0151s\u00e9ges t\u00e9rrel, \u00e9s ott, ahol nincs r\u00e1 sz\u00fcks\u00e9g, visszafogott m\u00e9retekkel. Lehet, hogy ez egy kis \u00e9s olcs\u00f3 aut\u00f3, de a k\u00fcls\u0151 formatervet olyan szaktud\u00e1ssal \u00e9s precizit\u00e1ssal dolgozt\u00e1k ki, mint egy luxus- vagy sportaut\u00f3 eset\u00e9ben.<\/p>\n
Ez a min\u0151s\u00e9g az utast\u00e9rben is folytat\u00f3dik. Ez nem egy puha tapint\u00e1s\u00fa, dr\u00e1ga anyagokkal burkolt bels\u0151 t\u00e9r, de az alkalmazott anyagok egyediek \u00e9s \u00f6tletesen ker\u00fcltek be\u00e9p\u00edt\u00e9sre. A m\u0171szerfal \u00e9s t\u00f6bb alkatr\u00e9sz ov\u00e1lis form\u00e1ja a torin\u00f3i Fiat gy\u00e1r tetej\u00e9n l\u00e9v\u0151 Lingotto tesztp\u00e1lya inspir\u00e1ci\u00f3j\u00e1t viseli mag\u00e1n. Egy sz\u00f3rakoztat\u00f3 \u201eeaster egg\u201d is helyet kapott: egy apr\u00f3 Grande Panda modell a kijelz\u0151 mellett a m\u0171szerfalon.
\nEz az alapvet\u0151en st\u00edlusos bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1s sz\u00e1mos apr\u00f3 r\u00e9szlettel van kieg\u00e9sz\u00edtve, amit\u0151l a Grande Panda ink\u00e1bb a Mil\u00e1n\u00f3i Design H\u00e9ten ki\u00e1ll\u00edtott install\u00e1ci\u00f3ra hasonl\u00edt, mint egy megfizethet\u0151 kisaut\u00f3ra. Kev\u00e9s (ha van egy\u00e1ltal\u00e1n) olyan gy\u00e1rt\u00f3 van, aki olyan sz\u00ednes akril anyagot haszn\u00e1l, mint amit a m\u0171szerfalon l\u00e1tunk. Ahol sz\u00fcks\u00e9ges, sz\u00f6veteket is alkalmaztak, hogy az enteri\u0151r ne t\u0171nj\u00f6n t\u00fal hidegnek vagy ridegnek. Nincs egyetlen puha tapint\u00e1s\u00fa, p\u00e1rn\u00e1zott m\u0171anyag sem, ami szerint\u00fcnk ink\u00e1bb el\u0151ny, mint h\u00e1tr\u00e1ny.
\n\u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen: az \u00faj Renault 5 pr\u00e9miumabb hat\u00e1s\u00fa \u00e9s gazdagabb felszerelts\u00e9g\u0171. Viszont a cs\u00facskivitel\u0171 Grande Panda nagyj\u00e1b\u00f3l azon az \u00e1rszinten van, ahol az R5 bel\u00e9p\u0151szintje kezd\u0151dik \u2013 ez t\u00f6k\u00e9letesen illeszkedik az \u00fcgyf\u00e9lv\u00e1rakoz\u00e1sokhoz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"