VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
A korm\u00e1nyz\u00e1s pontos, \u00e9s a Yaris k\u00f6nnyed\u00e9n man\u0151verezhet\u0151 a legsz\u0171kebb kanyarokban is, \u00edgy a parkol\u00e1s sz\u0171k helyeken is egyszer\u0171nek bizonyul. Az apr\u00f3 k\u00fcls\u0151 m\u00e9retekkel p\u00e1ros\u00edtva a Yaris igaz\u00e1n otthonosan \u00e9rzi mag\u00e1t a v\u00e1rosi k\u00f6rnyezetben. K\u00f6nny\u0171 sim\u00e1n meg\u00e1llni a f\u00e9kekkel, \u00e9s van el\u00e9g f\u00e9ker\u0151, ha hirtelen meg kell \u00e1llni egy gyalogos miatt.
\n\u00dcgyesen el tudod ker\u00fclni a k\u00e1ty\u00fakat \u00e9s m\u00e9ly csatornafedeleket, h\u00e1la a f\u00fcrge kezelhet\u0151s\u00e9gnek, \u00e9s ha m\u00e9gis gyors\u00edt\u00f3 padk\u00e1ra m\u00e9sz r\u00e1, nem fogod \u00fagy \u00e9rezni, mintha \u00f6sszet\u00f6rn\u00e9k a fogaid, mert a rug\u00f3z\u00e1s kellemesen komfortos.<\/p>\n
Ha kimozdulsz a v\u00e1rosi ny\u00fczsg\u00e9sb\u0151l, gyorsan r\u00e1j\u00f6ssz, hogy a CVT v\u00e1lt\u00f3 nem a legizgalmasabb, amikor kanyarogsz a kanyarg\u00f3s B-\u00fatakon \u2013 a fordulatsz\u00e1m emelked\u00e9se miatt ugyanis nagy g\u00e1zn\u00e1l meglehet\u0151sen zajos lesz.
\nA kezelhet\u0151s\u00e9g kellemes, \u00e9s a Yaris el\u00e9g j\u00f3l ellen\u00e1ll a t\u00falzott d\u0151l\u00e9seknek kanyarod\u00e1skor, ha gyorsabban m\u00e9sz. A fut\u00f3m\u0171 kicsit feszesnek t\u0171nhet, f\u0151leg ha rosszabb min\u0151s\u00e9g\u0171 \u00faton gyors\u00edtasz (ami p\u00e9ld\u00e1ul a finomabb Renault Cli\u00f3t kev\u00e9sb\u00e9 zavarja), de a nagyobb bukkan\u00f3kat j\u00f3l kezeli, nem \u00e9rezni \u00fctk\u00f6z\u00e9sk\u00e9nt. B\u00e1r az Yaris alkalmas aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s vezet\u00e9sre is, szerint\u00fcnk a Clio k\u00e9nyelmesebb hosszabb utakra. A Yaris motorja terhelve hangosabb\u00e1 v\u00e1lik, \u00e9s az \u00fathang is t\u00fals\u00e1gosan bej\u00f6n a kabinba, ami k\u00e1r, mert az aut\u00f3 70 mph sebess\u00e9gn\u00e9l nagyon stabil, a testmozg\u00e1sok j\u00f3l kontroll\u00e1ltak, \u00e9s a rug\u00f3z\u00e1s nem r\u00e1z\u00f3s.
\nAz er\u0151sebb, 128 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat valamivel k\u00f6nnyebben \u00e9ri el az aut\u00f3p\u00e1lya sebess\u00e9get, b\u00e1r ilyenkor is megvan a CVT v\u00e1lt\u00f3kra jellemz\u0151 magas fordulatsz\u00e1m miatti hangos vis\u00edt\u00e1s. Legal\u00e1bb gyorsabban el\u00e9ri a temp\u00f3t, \u00edgy nem kell olyan sok\u00e1ig hallgatni ezt a zajt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"