Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TINYH<\/p>\n
–<\/p>\n
Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n is k\u00f6zel 60 mpg-t (kb. 4,7 l\/100 km) tud, \u00e9s a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n sokszor \u00fagy \u00e9rzi az ember, hogy elektromos \u00fczemm\u00f3dban suhan \u2013 k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a 1,32 kWh-s akkumul\u00e1tornak, amely korl\u00e1tozott EV-\u00fczemet tesz lehet\u0151v\u00e9. A 42 literes \u00fczemanyagtank pedig t\u00f6bb mint 800 km-es hat\u00f3t\u00e1vot eredm\u00e9nyezhet.<\/p>\n
Nagyon kedvelem a Nirot mint aut\u00f3t \u2013 kompakt, m\u00e9gis t\u00e1gas, k\u00f6nnyed vezethet\u0151s\u00e9g\u0171, ugyanakkor minim\u00e1lis m\u00e9rt\u00e9kben m\u00e9gis \u00e9lm\u00e9nyt is ny\u00fajt. Hogy ez mind a hibridre, mind az elektromos v\u00e1ltozatra igaz, csak tov\u00e1bb n\u00f6veli a vonzerej\u00e9t, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen mivel ugyanazt a b\u0151s\u00e9ges felszerelts\u00e9gi szintet k\u00edn\u00e1lj\u00e1k. Ha valaki m\u00e9g mindig nem vette volna \u00e9szre, mit tud ma a Kia a h\u00e9tk\u00f6znapi aut\u00f3szegmensben k\u00edn\u00e1lni, a Niro tal\u00e1n a legjobb p\u00e9lda erre.<\/p>\n
Sajnos a Niro EV n\u00e1lunk t\u00f6lt\u00f6tt ideje lassan lej\u00e1r. \u00c9pp most t\u00e9rt vissza egy \u00fajabb kontinensre tett kiruccan\u00e1sr\u00f3l \u2013 ez\u00fattal Franciaorsz\u00e1g Champagne r\u00e9gi\u00f3j\u00e1ba (term\u00e9szetesen az \u201e\u0151shaz\u00e1j\u00e1ba\u201d), ahol csendes, k\u00e9nyelmes \u00e9s hat\u00e9kony k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z volt k\u00e9t ember, egyheti csomag \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny hazafel\u00e9 hozott v\u00e1mmentes palack (amelyek term\u00e9szetesen nem pezsg\u0151t tartalmaztak) sz\u00e1m\u00e1ra. Az \u00fat sor\u00e1n \u2013 amely kb. 1100 km volt \u2013 b\u0151s\u00e9ges t\u00f6lt\u00e9si lehet\u0151s\u00e9gek ad\u00f3dtak, teljesen probl\u00e9mamentesen \u00e9s stressz n\u00e9lk\u00fcl.<\/p>\n
Egyed\u00fcl a Niro EV t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9ge \u2013 amely maximum 80 kW \u2013 miatt h\u00faz\u00f3dtak el kiss\u00e9 egyes meg\u00e1ll\u00f3k, de a t\u00f6lt\u0151kh\u00f6z val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s olyan egyszer\u0171 volt, mint m\u00e9g soha, h\u00e1la annak az RFID-k\u00e1rty\u00e1nak, amely a Kia Charge alkalmaz\u00e1s regisztr\u00e1ci\u00f3j\u00e1val j\u00e1r.<\/p>\n
Ez mind\u00f6ssze egyszeri 1,99 fontos d\u00edjba ker\u00fcl, \u00e9s megszabad\u00edt att\u00f3l, hogy k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le, k\u00e9tes mobilalkalmaz\u00e1sokba kelljen be\u00edrni a bankk\u00e1rtyaadataidat. Havi elsz\u00e1mol\u00e1s alapj\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nik a sz\u00e1ml\u00e1z\u00e1s, \u00e9s erre az \u00fatra a villany \u00e1ra alig haladta meg a 100 fontot \u2013 ami nagyon j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nynak \u00e9rz\u0151dik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"