Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
Az aut\u00f3 m\u0171szerfala digit\u00e1lis, nagyon j\u00f3l olvashat\u00f3, \u00e1ttekinthet\u0151 \u00e9s k\u00f6nnyen kezelhet\u0151. A k\u00f6z\u00e9pen elhelyezett, \u00e1ll\u00f3 form\u00e1tum\u00fa \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151 \u2013 a Volvo saj\u00e1t fejleszt\u00e9s\u0171 Sensus Connect rendszere \u2013 szint\u00e9n logikus fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, \u00e9s gyorsan megszokhat\u00f3. Igaz, a 2023-as modell\u00e9vt\u0151l kezd\u0151d\u0151en ezt a rendszert m\u00e1r lecser\u00e9lik egy \u00faj, Android-alap\u00fa szoftverre, amit m\u00e1r l\u00e1thattunk p\u00e9ld\u00e1ul a fel\u00faj\u00edtott XC60-asban. Tesztaut\u00f3nkban m\u00e9g a r\u00e9gi rendszer volt, de annak ellen\u00e9re, hogy n\u00e9h\u00e1ny \u00fajabb funkci\u00f3 hi\u00e1nyzott bel\u0151le, nagyon j\u00f3l m\u0171k\u00f6d\u00f6tt. Kicsit csal\u00f3d\u00e1st kelt\u0151, hogy az Apple CarPlay \u00e9s az Android Auto t\u00fckr\u00f6z\u00e9s csak fel\u00e1ras extrak\u00e9nt \u00e9rhet\u0151 el \u2013 f\u0151leg egy majdnem 20 milli\u00f3 forintos aut\u00f3 eset\u00e9n.<\/p>\n
A rendszer kezel\u00e9se egyszer\u0171: a f\u0151k\u00e9perny\u0151 balra-jobbra h\u00faz\u00e1s\u00e1val k\u00f6nnyed\u00e9n el\u00e9rhet\u0151k olyan be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok, mint a parkol\u00f3radar kikapcsol\u00e1sa vagy a s\u00e1vtart\u00f3 asszisztens szab\u00e1lyoz\u00e1sa. A navig\u00e1ci\u00f3 j\u00f3l l\u00e1that\u00f3 \u00e9s egyszer\u0171en k\u00f6vethet\u0151, \u00e9s szerencs\u00e9re vannak val\u00f3di gombok \u00e9s teker\u0151kapcsol\u00f3k is az alapvet\u0151 funkci\u00f3khoz \u2013 ami nagy el\u0151ny az \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151kkel t\u00faltel\u00edtett mai vil\u00e1gban. Az \u00faj rendszer bizonyos szempontb\u00f3l modernebb lesz, de sok Volvo-rajong\u00f3 v\u00e9lhet\u0151en hi\u00e1nyolni fogja ezt a r\u00e9gi, j\u00f3l bev\u00e1lt rendszert.<\/p>\n
A csomagtart\u00f3 m\u00e9rete viszont nem igaz\u00e1n \u00e9ri el azt a szintet, amit az ember egy Volv\u00f3t\u00f3l v\u00e1rna \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nem egy kombit\u00f3l. A V60 puttonya k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171, ami csal\u00f3d\u00e1st kelt\u0151 lehet azoknak, akik az \u00e1tlag feletti praktikuss\u00e1g miatt v\u00e1lasztan\u00e1k ezt a modellt. Viszont pozit\u00edvum, hogy a padl\u00f3 s\u00edk maradt, nem emelkedik meg az akkumul\u00e1tor miatt, mint sok m\u00e1s plug-in hibridn\u00e9l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"