VIA story<\/p>\n
–<\/p>\n
A kateg\u00f3ria f\u0151 riv\u00e1lisai k\u00f6z\u00e9 tartozik a Skoda Octavia Combi, a Vauxhall Astra Sports Tourer, a Volkswagen Golf Variant, a Ford Focus Kombi \u00e9s a Peugeot 308 SW. A Skoda Superb Combi egy m\u00e1sik lehet\u0151s\u00e9g \u2013 b\u00e1r sokkal nagyobb, mint a Corolla Touring Sports, \u00e9s ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben jelent\u0151sen t\u00f6bb helyet k\u00edn\u00e1l, hasonl\u00f3 \u00e1ron kezd\u0151dik, mint a Toyota.
\nAzok, akik a Corolla hat\u00e9kony hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nca miatt \u00e9rdekl\u0151dnek, \u00e9rdemes lehet megfontolniuk az MG5 EV-t is, amely teljesen elektromos \u00e9s frissen friss\u00edtett, nulla kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa kombi aut\u00f3. B\u00e1r a csomagtart\u00f3ja nem \u00e9ri el a Corolla szintj\u00e9t, el\u00e9g nagy ahhoz, hogy a legt\u00f6bb csal\u00e1d ig\u00e9nyeit kiel\u00e9g\u00edtse, \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9se val\u00f3sz\u00edn\u0171leg olcs\u00f3bb lesz, mint a Toyota-\u00e9.
\nA Corolla Touring Sports nagyon \u00e9lvezetes vezetni, mik\u00f6zben pihentet\u0151 is, nagyr\u00e9szt a hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. Az \u00fajabb Corolla er\u0151sebb elektromos motorja \u00e9l\u00e9nkebb\u00e9 teszi az aut\u00f3t az elektromos \u00fczemm\u00f3dban, \u00e9s k\u00f6nnyebb\u00e9, sim\u00e1bb\u00e1 teszi az alacsony sebess\u00e9g\u0171 vezet\u00e9st, mint kor\u00e1bban.<\/p>\n
Ez eg\u00e9szen addig \u00edgy van, am\u00edg be nem kapcsoljuk az adapt\u00edv f\u00e9k-regener\u00e1ci\u00f3s rendszert, amely a forgalmi viszonyok \u00e9s az el\u0151rehalad\u00f3 \u00fatszakasz alapj\u00e1n m\u00f3dos\u00edtja a f\u00e9kez\u00e9si szintet, amikor elengedj\u00fck a g\u00e1zped\u00e1lt. B\u00e1r hasonl\u00f3 rendszerekkel m\u00e1r tal\u00e1lkoztunk n\u00e9h\u00e1ny elektromos aut\u00f3ban, sajnos a Corolla rendszere kiss\u00e9 kisz\u00e1m\u00edthatatlan volt, ami megnehez\u00edtette a haszn\u00e1lat\u00e1t.
\nA dinamikai teljes\u00edtm\u00e9ny nagyon hasonl\u00f3 a hatchbackhez: a Corolla Touring Sports kombi k\u00e9nyelmesen, kellemesen vezethet\u0151, \u00e9s az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sa is k\u00f6nnyed. B\u00e1r nem olyan sz\u00f3rakoztat\u00f3 vezetni, mint a Ford Focus Kombit, tesztjeink azt mutatt\u00e1k, hogy k\u00e9nyelmesebb \u00e9s sz\u00f3rakoztat\u00f3bb vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt, mint a Golf Variant.
\nA 1,8 literes hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc 138 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 142 Nm nyomat\u00e9kot biztos\u00edt; ez el\u00e9g ahhoz, hogy a Corolla Touring Sports 9,4 m\u00e1sodperc alatt el\u00e9rje a 100 km\/h-t \u2013 ez 0,3 m\u00e1sodperccel lassabb, mint a hatchback. Ha a 2,0 literes hibrid v\u00e1ltozatra v\u00e1ltunk, a teljes teljes\u00edtm\u00e9ny 193 l\u00f3er\u0151re \u00e9s 190 Nm nyomat\u00e9kra n\u0151, \u00edgy a 0-100 km\/h gyorsul\u00e1s ideje 7,7 m\u00e1sodpercre cs\u00f6kken. Mindk\u00e9t v\u00e1ltozat v\u00e9gsebess\u00e9ge 180 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"