Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
A No8 t\u00edpus \u2013 az \u00c9toile felszerelts\u00e9gi szintt\u0151l felfel\u00e9 \u2013 a DS m\u00e1rk\u00e1t\u00f3l megszokott \u201eactive scan suspension\u201d rendszerrel \u00e9rkezik, ami egy fejlett technol\u00f3gia az \u00fathib\u00e1k kisim\u00edt\u00e1s\u00e1ra. Ez a rendszer egy kamer\u00e1val \u00e9s \u00e9rz\u00e9kel\u0151kkel figyeli az \u00fatfel\u00fcletet a j\u00e1rm\u0171 el\u0151tt, \u00e9s m\u00e9g azel\u0151tt be\u00e1ll\u00edtja a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kat, miel\u0151tt a kerekek t\u00e9nylegesen el\u00e9rn\u00e9k a k\u00e1ty\u00fakat vagy reped\u00e9seket. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a felf\u00fcggeszt\u00e9s el\u0151re felk\u00e9sz\u00fcl az \u00fathib\u00e1kra, \u00edgy az utas\u00fcl\u00e9s \u00e9s a korm\u00e1nyoszlop j\u00f3val kev\u00e9sb\u00e9 k\u00f6zvet\u00edti az \u00fategyenetlens\u00e9geket \u2013 ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos egy ilyen csendes \u00e9s neh\u00e9z aut\u00f3ban, ahol a legapr\u00f3bb z\u00f6kken\u0151 is felt\u0171n\u0151 lehet.<\/p>\n
Val\u00f3ban leny\u0171g\u00f6z\u0151, ahogyan a m\u00e1sodlagos rug\u00f3z\u00e1si komfort, vagyis a kisebb \u00fathib\u00e1k elnyel\u00e9se, megval\u00f3sul \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen figyelemre m\u00e9lt\u00f3 ez egy t\u00f6bb mint 2,2 tonn\u00e1s SUV eset\u00e9ben, amely 21 colos kerekeken gurul. B\u00e1r nem id\u00e9zi fel teljes m\u00e9rt\u00e9kben a legend\u00e1s eredeti DS modellek l\u00e9gp\u00e1rn\u00e1s hidropneumatikus felf\u00fcggeszt\u00e9s\u00e9nek lebeg\u0151 \u00e9rz\u00e9s\u00e9t, az \u00faj rendszer m\u00e9gis kiemelked\u0151en j\u00f3l teljes\u00edt az \u00fathib\u00e1k kisim\u00edt\u00e1s\u00e1ban. Ezzel a kifinomults\u00e1ggal b\u0151ven felveszi a versenyt a riv\u00e1lisokkal, ami biztat\u00f3 jel arra n\u00e9zve, hogy a hazai \u2013 enyh\u00e9n sz\u00f3lva is messze nem sv\u00e1jci sz\u00ednvonal\u00fa \u2013 \u00fath\u00e1l\u00f3zat sem fog ki rajta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"