VIA FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A Kia e-Niro egyetlen villanymotorral \u00e9rkezik, amely 134 vagy 201 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9nnyel el\u00e9rhet\u0151; mindk\u00e9t v\u00e1ltozat f\u00fcrg\u00e9n gyorsul, a 0\u2013100 km\/\u00f3r\u00e1s sprint 9,5, illetve 7,5 m\u00e1sodpercet vesz ig\u00e9nybe.
\nAz e-Nir\u00f3hoz k\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1torcsomag v\u00e1laszthat\u00f3: egy 39 kWh-s vagy egy 64 kWh-s, amely ugyanazt a hajt\u00e1sl\u00e1ncot jelenti, mint amit a Hyundai Kona Electric is haszn\u00e1l. Mindk\u00e9t opci\u00f3 kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban kiemelked\u0151, jobb egyens\u00falyt k\u00edn\u00e1lva hat\u00f3t\u00e1v \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny k\u00f6z\u00f6tt, mint p\u00e9ld\u00e1ul a BMW i3 vagy a Nissan Leaf.
\nA v\u00e9gsebess\u00e9g egy villanyaut\u00f3 eset\u00e9ben kev\u00e9sb\u00e9 l\u00e9nyeges szempont \u2013 a 64 kWh-s e-Niro legfeljebb 167 km\/\u00f3r\u00e1ra k\u00e9pes, de ha ilyen sebess\u00e9ggel haladn\u00e1nk p\u00e9ld\u00e1ul egy n\u00e9met aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, az akkumul\u00e1tor meglehet\u0151sen gyorsan lemer\u00fclne.<\/p>\n
Mint minden elektromos aut\u00f3, a Kia e-Niro is rendk\u00edv\u00fcl kedvez\u0151 fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket k\u00edn\u00e1l a hagyom\u00e1nyos bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt versenyt\u00e1rsakhoz k\u00e9pest. Egy teljes felt\u00f6lt\u00e9s otthoni h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l nagyj\u00e1b\u00f3l 8 fontba ker\u00fclhet (12,5 penny\/kWh \u00e1tlagos \u00e9jszakai tarif\u00e1val sz\u00e1molva), ami jelent\u0151sen kevesebb, mint b\u00e1rmelyik benzin- vagy d\u00edzel\u00fczem\u0171 aut\u00f3 \u00fczemanyagk\u00f6lts\u00e9ge.
\nMivel az e-Nir\u00f3ban nincsen hagyom\u00e1nyos motor, sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 vagy m\u00e1s mozg\u00f3 alkatr\u00e9szek, \u00edgy a karbantart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek is alacsonyabbak. A Kia legend\u00e1san j\u00f3 garanci\u00e1ja teljes eg\u00e9sz\u00e9ben \u00e9rv\u00e9nyes az elektromos modellre is, \u00edgy a tulajdonos nyugodtan sz\u00e1m\u00edthat a gy\u00e1rt\u00f3 t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1ra.
\nAz e-Niro 39 kWh-s \u00e9s 64 kWh-s akkumul\u00e1torcsomaggal is el\u00e9rhet\u0151, a WLTP-szabv\u00e1ny szerinti hat\u00f3t\u00e1v pedig rendre 290 \u00e9s 455 kilom\u00e9ter. Ezeket az \u00e9rt\u00e9keket \u00f3vatos, k\u00f6nny\u0171 l\u00e1b\u00fa vezet\u00e9ssel re\u00e1lisan is el lehet \u00e9rni. A 64 kWh-s verzi\u00f3val v\u00e9gzett teszt sor\u00e1n vegyes haszn\u00e1lat mellett nagyj\u00e1b\u00f3l 400 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vot tapasztaltunk, ami b\u0151ven el\u00e9g ahhoz, hogy megszabaduljunk az \u00fagynevezett \u201ehat\u00f3t\u00e1vpar\u00e1t\u00f3l\u201d.
\nOtthoni falit\u00f6lt\u0151r\u0151l a teljes felt\u00f6lt\u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 6 \u00f3ra 10 percet vesz ig\u00e9nybe, m\u00edg egy 50 kW-os nyilv\u00e1nos gyorst\u00f6lt\u0151n k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl egy \u00f3ra alatt \u00e9rhet\u0151 el a 80%-os t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9g. Ha tal\u00e1lunk egy 100 kW-os vill\u00e1mt\u00f6lt\u0151t, ez az id\u0151 ak\u00e1r 54 percre is cs\u00f6kkenhet.
\nAz e-Niro alaptartoz\u00e9kk\u00e9nt \u00e9rkezik Type 2-es nyilv\u00e1nos t\u00f6lt\u0151k\u00e1bel\u00e9vel, valamint egy h\u00e1romp\u00f3lus\u00fa otthoni csatlakoz\u00f3val is. Ut\u00f3bbi haszn\u00e1lata meglehet\u0151sen hosszadalmas t\u00f6lt\u00e9st jelent \u2013 ak\u00e1r 18 \u00f3r\u00e1ba is telhet, mire teljesen felt\u00f6lt az aut\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"