VIA Story<\/p>\n
–<\/p>\n
Az \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3s Subaru Impreza hatalmas el\u0151rel\u00e9p\u00e9st jelent az el\u0151z\u0151 modellhez k\u00e9pest: t\u00e1gasabb bels\u0151 teret, jobb min\u0151s\u00e9g\u0171 utasteret \u00e9s meglep\u0151en j\u00f3 menetdinamik\u00e1t k\u00edn\u00e1l. Megjelen\u00e9se is jelent\u0151sen javult, hiszen a kor\u00e1bbi esetlen formavil\u00e1got \u00e9lesebb, modernebb vonalak v\u00e1ltott\u00e1k fel.
\nA v\u00e1laszt\u00e9k meglep\u0151en egyszer\u0171: az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban egyetlen felszerelts\u00e9gi szint, egy CVT automata v\u00e1lt\u00f3 \u00e9s k\u00e9t benzinmotor k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani. A 1,6 literes motor t\u00fal er\u0151tlen, ez\u00e9rt ink\u00e1bb a 2,0 literes v\u00e1ltozatot \u00e9rdemes v\u00e1lasztani, amely alig fogyaszt t\u00f6bbet, viszont jelent\u0151sen dinamikusabb, r\u00e1ad\u00e1sul korm\u00e1nyr\u00f3l vez\u00e9relhet\u0151 v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel is rendelkezik.
\nAlapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt j\u00e1r a kiv\u00e1l\u00f3 EyeSight vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszer, amely a maxim\u00e1lis, \u00f6tcsillagos t\u00f6r\u00e9steszt-eredm\u00e9nyhez is hozz\u00e1j\u00e1rul. Jap\u00e1nban ez a modell minden id\u0151k legmagasabb pontsz\u00e1m\u00e1t \u00e9rte el a balesetbiztons\u00e1gi vizsg\u00e1latokon.<\/p>\n
B\u00e1r az \u00faj Impreza val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem lesz t\u00f6megmodell az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, a Subaru h\u00edvei minden bizonnyal \u00e9rt\u00e9kelni fogj\u00e1k az \u00e1talakul\u00e1s\u00e1t.
\nA jelenleg kaphat\u00f3 Subaru Impreza eg\u00e9szen m\u00e1s j\u00e1rm\u0171, mint a kor\u00e1bbi v\u00e1ltozatok. M\u00edg a kor\u00e1bbi WRX \u00e9s STi modellek a ralis hagyom\u00e1nyokat \u00e9s a mindennapokban is \u00e9lvezhet\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00e9pviselt\u00e9k, a mai Impreza sokkal visszafogottabb. Egy praktikus, \u00f6tajt\u00f3s, \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa csal\u00e1di ferdeh\u00e1t\u00far\u00f3l van sz\u00f3, amely ink\u00e1bb a k\u00e9nyelmes, visszafogott k\u00f6z\u00f6ns\u00e9get c\u00e9lozza meg. Nem mintha ez egy teljesen \u00e1tlagos aut\u00f3 lenne \u2013 a piacon nagyon kev\u00e9s \u00f6tajt\u00f3s kompakt modell k\u00edn\u00e1l \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st. Az alternat\u00edv\u00e1k k\u00f6z\u00e9 tartozik a dr\u00e1g\u00e1bb Audi A3 Sportback quattro \u00e9s a BMW 1-es xDrive, \u00edgy az Impreza egy viszonylag sz\u0171k, de k\u00fcl\u00f6nleges szegmensben versenyez.
\nHa a kor\u00e1bbi Impreza gyenge teljes\u00edtm\u00e9nye miatt le\u00edrtad volna a t\u00edpust, akkor most \u00e9rdemes \u00fajra megfontolni: Subaru alaposan \u00e1tdolgozta a modellt. Nagyobb lett, \u00edgy t\u00e1gasabb bels\u0151t k\u00edn\u00e1l, a merevebb karossz\u00e9ria \u00e9s az alacsonyabb hasmagass\u00e1g pedig jobb vezethet\u0151s\u00e9get eredm\u00e9nyez. A k\u00e9t el\u00e9rhet\u0151 benzinmotor \u2013 az 1,6 \u00e9s a 2,0 literes \u2013 k\u00f6z\u00f6tti f\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, hogy az ut\u00f3bbiban korm\u00e1nyv\u00e1lt\u00f3 f\u00fclek is tal\u00e1lhat\u00f3k.
\nA brit piacon kiz\u00e1r\u00f3lag az SE felszerelts\u00e9gi szint \u00e9rhet\u0151 el, de ez b\u0151s\u00e9ges alapfelszerelts\u00e9ggel rendelkezik: 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnik, f\u0171thet\u0151 els\u0151 \u00fcl\u00e9sek, k\u00e9tz\u00f3n\u00e1s kl\u00edmaberendez\u00e9s, nyolccolos \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151, Apple CarPlay \u00e9s Android Auto is j\u00e1r hozz\u00e1. K\u00fcl\u00f6n navig\u00e1ci\u00f3 nincs, de az okostelefonos integr\u00e1ci\u00f3 miatt ez nem is jelent val\u00f3di hi\u00e1nyoss\u00e1got.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"