VIA SPACE JN<\/p>\n
–<\/p>\n
Az XCeed szorosan kapcsol\u00f3dik a Kia Ceed ferdeh\u00e1t\u00fa v\u00e1ltozat\u00e1hoz; ugyanarra a padl\u00f3lemezre \u00e9p\u00fcl, \u00e9s ugyanazokat a motorokat haszn\u00e1lja. A robusztusabb megjelen\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben az XCeed nagyobb hasmagass\u00e1ggal rendelkezik \u2013 20 mm-rel magasabb, mint a Ceed \u2013, amit r\u00e9szben a nagyobb oldalfal\u00fa abroncsok is el\u0151seg\u00edtenek.
\nA Kia l\u00e1gyabb rug\u00f3kat \u00e9s hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kat \u00e9p\u00edtett be, amelyek el\u0151seg\u00edtik a sim\u00e1bb, rugalmasabb fut\u00e1st, mint amit az alap Ceed k\u00edn\u00e1l. Az XCeed k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3l viselkedik hosszabb utakon, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n \u00e9s enyh\u00e9n kanyarg\u00f3s szakaszokon, k\u00e9nyelmesen \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3an k\u00f6zlekedik.
\nEz a l\u00e1gyabb karakter azt is eredm\u00e9nyezi, hogy az XCeed val\u00f3j\u00e1ban \u00e9lvezetesebben vezethet\u0151, mint az alap Ceed. K\u00e9nyelmesebb, nyugodtabb, kevesebb \u00fathib\u00e1t tov\u00e1bb\u00edt az utast\u00e9rbe. B\u00e1r a kanyarokban kiss\u00e9 jobban megd\u0151l, ez kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3bb viselked\u00e9st eredm\u00e9nyez dinamikusabb vezet\u00e9sn\u00e9l. A v\u00e1ltozatlan elektromos szervokorm\u00e1ny pontos \u00e9s j\u00f3l s\u00falyozott maradt.
\nNegat\u00edvumk\u00e9nt eml\u00edthet\u0151 a kiss\u00e9 neh\u00e9zkes hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3, valamint a plug-in hibrid (PHEV) v\u00e1ltozat hatfokozat\u00fa duplakuplungos automata v\u00e1lt\u00f3ja, amely lomha m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u0171.<\/p>\n
Ami a gyorsul\u00e1st \u00e9s v\u00e9gsebess\u00e9get illeti, a kor\u00e1bbi 1.4-es benzinmotor m\u00e1r nem el\u00e9rhet\u0151 \u00fajonnan, de haszn\u00e1ltan m\u00e9g megtal\u00e1lhat\u00f3, \u00e9s korrekt teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt, b\u00e1r nagyobb g\u00e1zad\u00e1sra kiss\u00e9 er\u0151lk\u00f6d\u0151 hangot ad. A 0\u201396 km\/\u00f3r\u00e1s gyorsul\u00e1s (Kia nem ad meg 0\u2013100 \u00e9rt\u00e9ket) 9,1 m\u00e1sodperc a k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3s verzi\u00f3n\u00e1l, m\u00edg az automat\u00e1val 9,2 m\u00e1sodperc. A v\u00e9gsebess\u00e9g 200 km\/\u00f3ra.
\nSzint\u00e9n kiker\u00fclt az \u00faj k\u00edn\u00e1latb\u00f3l az 1.0 literes h\u00e1romhengeres benzinmotor \u00e9s az 1.6-os d\u00edzel, amely 114 vagy 134 l\u00f3er\u0151vel volt el\u00e9rhet\u0151. A 0\u201396 km\/\u00f3r\u00e1s gyorsul\u00e1s ezekn\u00e9l rendre 10,9, 11,0 \u00e9s 10,2 m\u00e1sodperc volt.
\nA jelenlegi 158 l\u00f3er\u0151s, 1.5 literes benzinmotor er\u0151teljesebb, \u00e9s 8,7 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti a 0\u201396 km\/\u00f3r\u00e1s sprintet, m\u00edg a plug-in hibrid modell 10,6 m\u00e1sodperc alatt \u00e9ri el a 100 km\/\u00f3r\u00e1t.
\nA fogyaszt\u00e1s, CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek tekintet\u00e9ben a 2022-es r\u00e1ncfelvarrott XCeed nem csak k\u00fcls\u0151leg \u00fajult meg, hanem technol\u00f3giai szempontb\u00f3l is. Az els\u0151 k\u00f6dl\u00e1mp\u00e1k beker\u00fcltek a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3egys\u00e9gekbe, valamint k\u00e9t l\u00e9gf\u00fcgg\u00f6nyt is be\u00e9p\u00edtettek, amelyek cs\u00f6kkentik a l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1st \u00e9s jav\u00edtj\u00e1k az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1got.
\nB\u00e1r az 1.0 literes benzinmotor m\u00e1r nem r\u00e9sze az \u00faj k\u00edn\u00e1latnak, haszn\u00e1ltk\u00e9nt m\u00e9g \u00e9rdemes lehet megfontolni, hiszen WLTP-szabv\u00e1ny szerint ak\u00e1r 5 l\/100 km-es fogyaszt\u00e1st is el\u00e9rhet. A jelenlegi 158 l\u00f3er\u0151s 1.5-\u00f6s motor 5,1 l\/100 km k\u00f6r\u00fcl fogyaszt, ez f\u00fcgg a kiv\u00e1lasztott felszerelts\u00e9gt\u0151l \u00e9s ker\u00e9km\u00e9rett\u0151l is. A CO2-kibocs\u00e1t\u00e1sa 137\u2013143 g\/km k\u00f6z\u00f6tt alakul.
\nA plug-in hibrid XCeed viszont messze a leggazdas\u00e1gosabb. B\u00e1r \u00e1ra 33 000 font k\u00f6r\u00fcl indul, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 48 km elektromos hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l, ami ide\u00e1lis a v\u00e1rosi ing\u00e1z\u00e1shoz. Az \u00f6sszes\u00edtett fogyaszt\u00e1sa pap\u00edron 1,4 l\/100 km, \u00e1m ez csak akkor \u00e9rhet\u0151 el, ha a 17,8 kWh-s akkumul\u00e1tor rendszeresen fel van t\u00f6ltve. Val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt a fogyaszt\u00e1s ink\u00e1bb 4\u20135 l\/100 km k\u00f6z\u00f6tt mozog, de ak\u00e1r 3,4 l\/100 km is el\u00e9rhet\u0151 ide\u00e1lis k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt.
\nA CO2-kibocs\u00e1t\u00e1sa csup\u00e1n 32 g\/km, \u00edgy a plug-in modell k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen vonz\u00f3 lehet c\u00e9ges aut\u00f3k\u00e9nt, hiszen a 2023\/24-es ad\u00f3\u00e9vben mind\u00f6ssze 12%-os „Benefit-in-Kind” (c\u00e9gaut\u00f3ad\u00f3) kulcs vonatkozik r\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"