Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
A Fiat jelent\u0151sen meger\u0151s\u00edtette a Doblo biztons\u00e1gi felszerelts\u00e9g\u00e9t a 2024-es modellfriss\u00edt\u00e9ssel. Sz\u00e1mos olyan biztons\u00e1gi funkci\u00f3, ami kor\u00e1bban csak fel\u00e1ras extrak\u00e9nt volt el\u00e9rhet\u0151, most m\u00e1r alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt j\u00e1r. Ilyen p\u00e9ld\u00e1ul az utasoldali, oldal- \u00e9s f\u00fcgg\u00f6nyl\u00e9gzs\u00e1k, a s\u00e1velhagy\u00e1sra figyelmeztet\u0151 rendszer, a vezet\u0151 f\u00e1radts\u00e1g\u00e1t jelz\u0151 rendszer \u00e9s a sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1sok felismer\u00e9s\u00e9re alkalmas technol\u00f3gia is, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos ismeretlen \u00fatvonalakon. Ezenk\u00edv\u00fcl a Doblo ac\u00e9l v\u00e1laszfallal is rendelkezik, amely egy esetleges \u00fctk\u00f6z\u00e9s sor\u00e1n megakad\u00e1lyozza, hogy a rakom\u00e1ny a vezet\u0151f\u00fclk\u00e9be sodr\u00f3djon \u2013 m\u00edg t\u00f6bb versenyt\u00e1rs csup\u00e1n m\u0171anyag elv\u00e1laszt\u00f3 elemet haszn\u00e1l.<\/p>\n
Ezek a fejleszt\u00e9sek hozz\u00e1j\u00e1rultak ahhoz, hogy a Doblo \u2013 ak\u00e1rcsak a vele azonos technikai alapokra \u00e9p\u00fcl\u0151 Stellantis testv\u00e9rmodellek \u2013 n\u00e9gycsillagos Euro NCAP min\u0151s\u00edt\u00e9st kapjon a kishaszonj\u00e1rm\u0171vek biztons\u00e1gi kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban. Ez egy elismer\u00e9sre m\u00e9lt\u00f3 eredm\u00e9ny, de m\u00e9g \u00edgy is elmarad az \u00f6tcsillagos Mercedes Citan m\u00f6g\u00f6tt, amely fejlettebb vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszereket k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n
A Doblo motorv\u00e1laszt\u00e9ka nemcsak d\u00edzel, hanem teljesen elektromos v\u00e1ltozatban is el\u00e9rhet\u0151 \u2013 ugyanazokat a hajt\u00e1sl\u00e1ncokat k\u00edn\u00e1lja, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Citro\u00ebn Berlingo. B\u00e1r kor\u00e1bban l\u00e9tezett benzinmotoros v\u00e1ltozat is, a friss\u00edtett modellhez k\u00edn\u00e1lt k\u00e9tf\u00e9le, 1,5 literes BlueHDi d\u00edzelmotor sokkal jobban megfelel a komolyabb terhel\u00e9ssel j\u00e1r\u00f3 ig\u00e9nybev\u00e9telhez. A 99 l\u00f3er\u0151s \u00e9s a 128 l\u00f3er\u0151s verzi\u00f3 egyar\u00e1nt hatfokozat\u00fa manu\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val \u00e9rhet\u0151 el, m\u00edg a nyolcfokozat\u00fa EAT8 automata v\u00e1lt\u00f3 csak az er\u0151sebbik d\u00edzelmotorhoz \u00e1ll rendelkez\u00e9sre. Az automata v\u00e1lt\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nye javult, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a keresztez\u0151d\u00e9sekben \u00e9s k\u00f6rforgalmakban val\u00f3 indul\u00e1s sor\u00e1n \u00e9rezhet\u0151en gyorsabb \u00e9s kevesebb t\u00e9tov\u00e1z\u00e1ssal m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"