VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
A QX30 ugyanazon a m\u0171szaki alapokon nyugszik, mint a Mercedes A-oszt\u00e1ly, de az Infiniti \u00fcgyesen elrejtette ezt az eredetet, hiszen teljesen elt\u00e9r\u0151 karossz\u00e9ri\u00e1t kapott. L\u00e9nyeg\u00e9ben egy Q30-asr\u00f3l van sz\u00f3 megemelt fut\u00f3m\u0171vel \u00e9s extra burkolatokkal, 55 mm-rel magasabban \u00fcl, mint a ferdeh\u00e1t\u00fa v\u00e1ltozat, viszont hossz\u00e1ban \u00e9s sz\u00e9less\u00e9g\u00e9ben megegyezik vele, \u00edgy ink\u00e1bb egy crossover ferdeh\u00e1t\u00fa, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ha az SUV-st\u00edlus\u00fa BMW X1-gyel hasonl\u00edtjuk \u00f6ssze.
\nEz azonban nem jelenti azt, hogy a QX30 ne lenne l\u00e1tv\u00e1nyos \u2013 \u00e9pp ellenkez\u0151leg. A lend\u00fcletes vonalvezet\u00e9s kifejezetten vonz\u00f3, \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 esetlen a megjelen\u00e9se, mint a Mercedes GLA-\u00e9. Bizonyos sz\u00f6gekb\u0151l n\u00e9zve a formavil\u00e1g n\u00e9mileg eml\u00e9keztet a Mazda 3-ra, b\u00e1r a fekete ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edvek, az ez\u00fcstsz\u00edn\u0171 tet\u0151s\u00ednek \u00e9s az els\u0151-h\u00e1ts\u00f3 d\u00edszburkolatok n\u00e9mileg robusztusabb k\u00fcls\u0151t k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6znek az aut\u00f3nak. Egyf\u00e9le 18 colos ker\u00e9km\u00e9ret \u00e1ll rendelkez\u00e9sre, \u00e1m a magas oldalfal\u00fa abroncsok \u00e9s a vastag burkolatok miatt ezek kiss\u00e9 elvesznek a ker\u00e9k\u00edvekben, f\u0151leg ha a Q30 nagyobb felnijeivel hasonl\u00edtjuk \u00f6ssze.
\nAz utast\u00e9rbe bel\u00e9pve a QX30 Premium v\u00e1ltozata min\u0151s\u00e9gi benyom\u00e1st kelt, megfelelve a Q30 Premium szintj\u00e9nek. Alap\u00e1ron j\u00e1r a b\u0151r, fa d\u00edsz\u00edt\u00e9s \u00e9s b\u0151s\u00e9ges felszerelts\u00e9g, ugyanakkor sok r\u00e9szletn\u00e9l j\u00f3l l\u00e1that\u00f3 a Mercedes-eredet. A kl\u00edmavez\u00e9rl\u0151 p\u00e9ld\u00e1ul teljesen megegyezik az A-oszt\u00e1ly\u00e9val, m\u00e9g a l\u00e9gk\u00f6rforg\u00e1s gombj\u00e1n is megjelenik a Mercedes grafik\u00e1ja. Az elektromos \u00fcl\u00e9sek kapcsol\u00f3i az ajt\u00f3n kaptak helyet, az elektromos k\u00e9zif\u00e9k a vezet\u0151 jobb t\u00e9rde mellett tal\u00e1lhat\u00f3, az ablakemel\u0151 gombok pedig szint\u00e9n megegyeznek a Mercedes alkatr\u00e9szeivel.<\/p>\n
A navig\u00e1ci\u00f3s \u00e9s infotainment rendszer egy forg\u00f3kapcsol\u00f3val vez\u00e9relhet\u0151 a k\u00f6z\u00e9pkonzolon, amit k\u00f6nny\u0171 kezelni, b\u00e1r a kijelz\u0151 grafik\u00e1ja kiss\u00e9 elavultnak, laposnak hat. Az \u00f6sszeszerel\u00e9si min\u0151s\u00e9g j\u00f3, a b\u0151rvarr\u00e1ssal d\u00edsz\u00edtett m\u0171szerfalbet\u00e9t pr\u00e9mium \u00e9rzetet ad, b\u00e1r a k\u00f6z\u00e9pkonzolon \u00e9s az ajt\u00f3kon tal\u00e1lhat\u00f3 kem\u00e9ny m\u0171anyagok rontanak az \u00f6sszk\u00e9pen. Ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl a QX30 ezen a t\u00e9ren semmivel sem marad el a GLA-t\u00f3l.
\nA praktikuss\u00e1got illet\u0151en a h\u00e1ts\u00f3 t\u00e9r sz\u0171k\u00f6ss\u00e9ge \u00e9s a csomagt\u00e9r m\u00e9rete jelent korl\u00e1tot, amely nem nagyobb, mint a Q30-as\u00e9. Hab\u00e1r a QX30 a GLA platformj\u00e1t haszn\u00e1lja, a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 karossz\u00e9riaforma miatt valamivel kev\u00e9sb\u00e9 praktikus. A 430 literes csomagtart\u00f3 51 literrel kisebb, mint a Mercedes\u00e9, \u00e9s 75 literrel marad el a BMW X1-t\u0151l. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek t\u00e9rk\u00edn\u00e1lata hasonl\u00f3 a Mercedeshez, \u00e9s a vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 is azonos be\u00e1ll\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9geket ny\u00fajt, viszont a megemelt l\u00e1bt\u00e1masz zavar\u00f3 lehet a hossz\u00fa l\u00e1b\u00fa utasoknak.
\nA keskeny h\u00e1ts\u00f3 ablak \u00e9s a vastag tet\u0151oszlopok rontj\u00e1k a kil\u00e1t\u00e1st, ez\u00e9rt \u00e9rdemes megfontolni az 1 800 fontos Safety Pack csomagot, amely 360 fokos kamer\u00e1t is tartalmaz. M\u00e9ret\u00e9t tekintve a QX30 55 mm-rel magasabb, mint a Q30, de hosszban \u00e9s sz\u00e9less\u00e9gben azonosak. Ugyanakkor a dombor\u00fabb karossz\u00e9ria miatt az Infiniti valamivel sz\u00e9lesebb \u00e9s hosszabb, mint a Mercedes GLA, ez viszont nem jelent nagyobb bels\u0151 teret.
\nA st\u00edlusos, de lejt\u0151s tet\u0151vonal miatt a h\u00e1ts\u00f3 utasoknak nem biztos\u00edtott a legnagyobb fej- \u00e9s l\u00e1bt\u00e9r \u2013 a 180 cm-n\u00e9l magasabb feln\u0151ttek m\u00e1r \u00e9rezhetik, hogy fej\u00fckkel el\u00e9rik a tet\u0151t, \u00e9s a kis m\u00e9ret\u0171 h\u00e1ts\u00f3 ablak m\u00e9g z\u00e1rtabb \u00e9rzetet kelt. A 430 literes csomagtart\u00f3 a Q30-\u00e9val megegyez\u0151 m\u00e9ret\u0171, annak ellen\u00e9re, hogy a QX30 robusztusabb \u00e9s magasabb. A viszonylag kis ny\u00edl\u00e1s \u00e9s a magas rakod\u00f3perem nem seg\u00edt a pakol\u00e1sban, r\u00e1ad\u00e1sul nincs padl\u00f3 alatti t\u00e1rol\u00f3hely sem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"