Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
Amikor viszont m\u00e1r el\u00e9rt\u00fck a k\u00edv\u00e1nt utaz\u00e1si sebess\u00e9get \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul haladunk az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n \u2013, akkor az aut\u00f3 ism\u00e9t csendes \u00e9s kifinomult lesz. A sz\u00e9lzaj minim\u00e1lis, az abroncsok \u00e1ltal keltett g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zaj szint\u00e9n nem zavar\u00f3, \u00edgy az utaz\u00e1s kifejezetten nyugodt. A fut\u00f3m\u0171 nagyobb \u00fathib\u00e1kn\u00e1l kiss\u00e9 megbillen, s\u0151t az eg\u00e9sz karossz\u00e9ria megremeghet egy-egy m\u00e9lyebb k\u00e1ty\u00fan\u00e1l vagy huplin\u00e1l, de \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben ezek ritk\u00e1n fordulnak el\u0151, \u00e9s nem jelent\u0151sek.<\/p>\n
A hibrid v\u00e1ltozat nem igaz\u00e1n \u00e9rzi j\u00f3l mag\u00e1t hossz\u00fa, nagy sebess\u00e9g\u0171 utakon, mint p\u00e9ld\u00e1ul aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, mert itt szinte teljesen a benzinmotor hajt. Ebben a tekintetben a Toyota \u00e9s a Lexus hibrid rendszerei m\u00e9g mindig hat\u00e9konyabbak \u00e9s kifinomultabbak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s ter\u00e9n. Hasonl\u00f3 a helyzet a plug-in hibrid modellel is, f\u0151k\u00e9nt akkor, ha m\u00e1r lemer\u00fclt az akkumul\u00e1tora. Viszont ha m\u00e9g van valamennyi t\u00f6lt\u00e9s, akkor meglep\u0151en kellemes \u00e9lm\u00e9ny lehet, hiszen ak\u00e1r 110 km\/h-s, vagyis kb. 70 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9ggel is k\u00e9pes kiz\u00e1r\u00f3lag elektromos hajt\u00e1ssal haladni \u2013 legal\u00e1bbis r\u00f6vid ideig.<\/p>\n
A Santa Fe Hybrid rendszerteljes\u00edtm\u00e9nye 212 l\u00f3er\u0151 \u00e9s 367 newtonm\u00e9ter nyomat\u00e9k, amit egy turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s 1,6 literes benzinmotor \u00e9s egy elektromos motor k\u00f6z\u00f6sen biztos\u00edtanak. A gy\u00e1rt\u00f3 szerint a 0-100 km\/h gyorsul\u00e1s a fronthajt\u00e1s\u00fa modell eset\u00e9ben 9,6 m\u00e1sodperc, m\u00edg az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa v\u00e1ltozatn\u00e1l 9,8 m\u00e1sodperc. Ez ut\u00f3bbi nagyj\u00e1b\u00f3l 2000 fonttal dr\u00e1g\u00e1bb az alapv\u00e1ltozatn\u00e1l. A v\u00e1lt\u00f3 mindk\u00e9t esetben egy hatfokozat\u00fa automata, amely k\u00e9nyelmes \u00e9s sima m\u0171k\u00f6d\u00e9st biztos\u00edt, m\u00e9g ha nem is a leggyorsabb reakci\u00f3idej\u0171 szerkezet a piacon.<\/p>\n
A Hyundai Santa Fe ink\u00e1bb a k\u00e9nyelmet, a csendes \u00e9s nyugodt k\u00f6zleked\u00e9st szolg\u00e1lja, mintsem a sportos vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt. Ide\u00e1lis v\u00e1laszt\u00e1s lehet azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik egy csal\u00e1di aut\u00f3t keresnek, sok hellyel, magas szint\u0171 komforttal, \u00e9s nem b\u00e1nj\u00e1k, ha a dinamikus k\u00f6zleked\u00e9s helyett ink\u00e1bb a nyugodt, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 vezet\u00e9s domin\u00e1l. V\u00e1rosi forgalomban, illetve r\u00f6videbb utakra elektromos m\u00f3dban kiv\u00e1l\u00f3an haszn\u00e1lhat\u00f3, hosszabb utakon viszont m\u00e1r ink\u00e1bb a hagyom\u00e1nyos benzinmotorra kell t\u00e1maszkodni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"