VIA Telex<\/p>\n
–<\/p>\n
A Fiesta lelkes rajong\u00f3i kez\u00e9ben azonban probl\u00e9m\u00e1k ad\u00f3dtak. Ugyanaz a pap\u00edrs\u00faly\u00fa korm\u00e1nyz\u00e1s, amely megk\u00f6nny\u00edtette a parkol\u00e1st, ugyan\u00fagy elvesztette a kommunik\u00e1ci\u00f3t nagy sebess\u00e9gn\u00e9l, mint egy megszakadt telefonvonal, \u00e9s annak ellen\u00e9re, hogy 15 mm-rel sz\u00e9lesebb lett az els\u0151 nyomt\u00e1v a kor\u00e1bbi modellhez k\u00e9pest, a Yaris talajfog\u00e1sa kisebbnek \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 kontroll\u00e1ltnak t\u0171nt, amikor egy r\u00e1z\u00f3s B-\u00faton haladt.
\nEgy meg\u00e9rt\u0151 megfigyel\u0151 tal\u00e1n azt mondan\u00e1, hogy igazs\u00e1gtalan kiemelni a kezelhet\u0151s\u00e9gi hi\u00e1nyoss\u00e1gokat egy olyan aut\u00f3 eset\u00e9ben, amelyet els\u0151sorban v\u00e1rosi gazdas\u00e1goss\u00e1gra hangoltak, nem pedig orsz\u00e1g\u00fati sebess\u00e9gre, de m\u00e1s mainstream gy\u00e1rt\u00f3k \u2013 k\u00f6zt\u00fck a k\u00e9pes Kia Rio \u2013 akkoriban m\u00e1r megmutatt\u00e1k, hogy sokkal hat\u00e9konyabban el lehetett \u00e9rni mindk\u00e9t c\u00e9lt, mint ahogyan azt a Toyota tette. Ma m\u00e1r ink\u00e1bb egy visszafogott \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 aut\u00f3, de a szer\u00e9ny megjelen\u00e9s\u0171 harmadik gener\u00e1ci\u00f3s Toyota Yaris, amikor 2011-ben deb\u00fct\u00e1lt, j\u00f3val a kor\u00e1t meghalad\u00f3an el\u0151rehaladott volt, \u00f6tv\u00f6zve az innovat\u00edv, p\u00e9nzt\u00e1rcabar\u00e1t hibrid technol\u00f3gi\u00e1t egy apr\u00f3 m\u00e9rettel, meglep\u0151en t\u00e1gas bels\u0151 t\u00e9rrel \u00e9s a jap\u00e1n gy\u00e1rt\u00f3 jellegzetes, megingathatatlan megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1val.
\nHa hozz\u00e1vessz\u00fck az \u00f6tsz\u00f6r\u00f6s biztons\u00e1gi besorol\u00e1st, a j\u00f3l felszerelt \u00e9s vil\u00e1gosan defini\u00e1lt felszerelts\u00e9gi csomagok sz\u00e9les v\u00e1laszt\u00e9k\u00e1t \u00e9s a haszn\u00e1lt modellek ak\u00e1r 2000 font k\u00f6r\u00fcli \u00e1rait, neh\u00e9z b\u00e1rmit is tal\u00e1lni, ami ne tenn\u00e9 aj\u00e1nlott\u00e1 egy 17 \u00e9ves sz\u00e1m\u00e1ra, mint els\u0151 aut\u00f3, vagy b\u00e1rkinek, aki takar\u00e9kos, gondmentes k\u00f6zleked\u00e9sre v\u00e1gyik.<\/p>\n
A Prius hatalmas siker\u00e9re alapozva a Toyota lehet\u0151s\u00e9get l\u00e1tott arra, hogy hibrid technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1t kisebb modellekbe is be\u00e9p\u00edtse \u2013 \u00e9s azt \u00e1ll\u00edtotta, hogy \u0151k voltak az els\u0151k, akik ilyen hajt\u00e1sl\u00e1ncot k\u00edn\u00e1ltak ebben a szegmensben (b\u00e1r a Honda technikailag m\u00e1r egy kicsit el\u0151bb tette ugyanezt a Jazz-szel).
\n\u00dajkor\u00e1ban 17 000 font k\u00f6r\u00fcli \u00e1ron a Yaris Hybrid el\u00e9g j\u00f3 \u00e9rt\u00e9ket k\u00e9pviselt, b\u00e1r a hat\u00e9konys\u00e1gra hangolt 98 l\u00f3er\u0151s hajt\u00e1sl\u00e1nca \u2013 amely egy 1,5 literes, sz\u00edv\u00f3 n\u00e9gyhengeres benzinmotor k\u00f6r\u00e9 \u00e9p\u00fclt \u2013 alulmaradt a f\u00fcrg\u00e9bb, tiszt\u00e1n benzinmotoros riv\u00e1lisokkal szemben, \u00e9s a kiz\u00e1r\u00f3lagos CVT v\u00e1lt\u00f3 miatt magas fordulaton el\u00e9g zajos is volt.
\nAz \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny viszont figyelemre m\u00e9lt\u00f3 volt, mivel a Toyota \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint a kombin\u00e1lt \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s 75 mpg volt. Ez leny\u0171g\u00f6z\u0151 volt, m\u00e9g ha a val\u00f3s\u00e1gban ink\u00e1bb 50 mpg k\u00f6r\u00fcl alakult.
\nK\u00e9t tiszt\u00e1n benzinmotoros v\u00e1ltozat is el\u00e9rhet\u0151 volt: egy 68 l\u00f3er\u0151s 1.0 literes \u00e9s egy 98 l\u00f3er\u0151s 1.3 literes motor, valamint egy 89 l\u00f3er\u0151s 1.4 literes d\u00edzel is rendelkez\u00e9sre \u00e1llt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"