VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
A leg\u00fajabb gener\u00e1ci\u00f3s Nissan Micra szak\u00edtott az el\u0151dje jellegzetes megjelen\u00e9s\u00e9vel \u2013 a c\u00e9l az volt, hogy sz\u00e9lesebb k\u00f6z\u00f6ns\u00e9gnek sz\u00f3ljon. Ennek ellen\u00e9re a gy\u00e1rt\u00f3 2013-ban friss\u00edtette a modellt: \u00faj els\u0151 s\u00e1rv\u00e9d\u0151ket, m\u00f3dos\u00edtott motorh\u00e1ztet\u0151t, f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3t kapott, hogy letisztultabb, a m\u00e1rka \u00faj arculat\u00e1ba illeszked\u0151 k\u00fcls\u0151t kapjon.
\nA Micra n\u00e9gy felszerelts\u00e9gi szinttel \u00e9rhet\u0151 el: Visia, Acenta, n-tec \u00e9s Tekna. A Visia viszonylag alapfelszerelts\u00e9g\u0171, nem j\u00e1r hozz\u00e1 p\u00e9ld\u00e1ul k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9k vagy k\u00f6df\u00e9nysz\u00f3r\u00f3. A l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3 500 fontos extrak\u00e9nt k\u00e9rhet\u0151, kiv\u00e9ve a felt\u00f6lt\u0151s DiG-S motorral, amelyn\u00e9l alapfelszerelts\u00e9g. Ugyanakkor a Visia is tartalmaz karossz\u00e9ria sz\u00edn\u0171 l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3kat, USB csatlakoz\u00f3t, Bluetooth-os telefonkapcsolatot, elektromos els\u0151 ablakokat \u00e9s menetstabiliz\u00e1l\u00f3t.
\nA k\u00f6z\u00e9ps\u0151 szint\u0171 Acenta a legink\u00e1bb aj\u00e1nlott v\u00e1ltozat, mivel m\u00e1r 15 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felniket, karossz\u00e9riasz\u00edn\u0171 kilincseket \u00e9s t\u00fckr\u00f6ket, valamint kr\u00f3mozott bels\u0151 d\u00edsz\u00edt\u00e9seket is k\u00edn\u00e1l. Tov\u00e1bb\u00e1 fejlettebb biztons\u00e1gi felszerelts\u00e9get, valamint automata f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat is kapunk.
\nA cs\u00facsmodell Tekna felszerelts\u00e9g m\u00e1r tolat\u00f3radarral, kulcs n\u00e9lk\u00fcli nyit\u00e1ssal, egyedi k\u00f6nny\u0171f\u00e9m kerekekkel \u00e9s tet\u0151spoilerrel \u00e9rkezik. A Tekna \u00e9s az n-tec v\u00e1ltozatokhoz j\u00e1r a \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s navig\u00e1ci\u00f3s rendszer, valamint a Google-alap\u00fa telefoncsatlakoz\u00e1s \u00e9s zeneel\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n
Mindezen nagyaut\u00f3s extr\u00e1k ellen\u00e9re a Micra beltere kiss\u00e9 olcs\u00f3 hat\u00e1s\u00fa. A kidolgoz\u00e1s robusztus, de a felhaszn\u00e1lt anyagok olcs\u00f3nak t\u0171nnek \u00e9s \u00e9rz\u0151dnek, \u00e9s n\u00e9hol m\u00e9g a gy\u00e1rt\u00e1s sor\u00e1n keletkezett \u00e9les m\u0171anyagperemek is megmaradtak \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a keszty\u0171tart\u00f3 fedel\u00e9n\u00e9l vagy a bels\u0151 kilincsekn\u00e9l.
\nInfotainment, navig\u00e1ci\u00f3 \u00e9s audiorendszer
\nAz n-tec \u00e9s Tekna modellekhez alapb\u00f3l j\u00e1r a NissanConnect \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s multim\u00e9di\u00e1s rendszer, amelyhez tartozik DAB digit\u00e1lis r\u00e1di\u00f3, Bluetooth kapcsol\u00f3d\u00e1s \u00e9s hat hangsz\u00f3r\u00f3s pr\u00e9mium hifi, valamint korm\u00e1nyr\u00f3l vez\u00e9relhet\u0151 funkci\u00f3k. Ezek az extr\u00e1k az Acenta felszerelts\u00e9ghez is k\u00e9rhet\u0151k opcion\u00e1lisan.
\nA NissanConnect lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az \u00fatvonalat el\u0151re megtervezd sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pen vagy okostelefonon, majd azt elk\u00fcldd az aut\u00f3 5,8 colos kijelz\u0151j\u00e9re. Az \u00fatvonaltervez\u00e9s mellett Google-keres\u00e9si funkci\u00f3khoz is hozz\u00e1f\u00e9rsz menet k\u00f6zben.
\nA Micra a m\u00e9reteihez k\u00e9pest meglep\u0151en t\u00e1gas, de az alapmodellek korl\u00e1tozott korm\u00e1nymagass\u00e1g- \u00e9s \u00fcl\u00e9s\u00e1ll\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gekkel rendelkeznek, ami cs\u00f6kkenti a k\u00e9nyelmet.
\nA modell csak \u00f6tajt\u00f3s, \u00f6t\u00fcl\u00e9ses kivitelben \u00e9rhet\u0151 el, \u00e9s a ker\u00e9k a karossz\u00e9ria sarkaiban kialak\u00edt\u00e1s\u00fa konstrukci\u00f3 miatt a Micra kifejezetten j\u00f3l pakolhat\u00f3 \u00e9s bel\u00fcl is t\u00e1gas, annak ellen\u00e9re, hogy nem tartozik a legnagyobb m\u00e9ret\u0171 kisaut\u00f3k k\u00f6z\u00e9. Hossza 3,780 mm, \u00edgy r\u00f6videbb, mint a Hyundai i20 (4,035 mm) vagy a Volkswagen Polo (3,992 mm), \u00e9s mindkett\u0151n\u00e9l 6 centivel keskenyebb. Ugyanakkor a magass\u00e1ga (1,520 mm) nagyobb a versenyt\u00e1rsak\u00e9n\u00e1l, ami jobb fejt\u00e9rhez vezet.
\nL\u00e1bt\u00e9r, fejt\u00e9r \u00e9s utast\u00e9r
\nA h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9seken viszonylag magas feln\u0151ttek is elf\u00e9rnek, de h\u00e1rom feln\u0151tt sz\u00e1m\u00e1ra m\u00e1r sz\u0171k\u00f6s lehet. Gyerekek eset\u00e9ben viszont b\u0151ven elegend\u0151 a hely. A h\u00e1ts\u00f3 ajt\u00f3k sz\u00e9lesre ny\u00edlnak, \u00edgy a besz\u00e1ll\u00e1s egyszer\u0171, \u00e9s az Isofix gyerek\u00fcl\u00e9s-r\u00f6gz\u00edt\u0151pontok is alapfelszerelts\u00e9g.
\nA Micra 265 literes csomagtart\u00f3val rendelkezik, ami \u00e1tlagosnak mondhat\u00f3 a szegmensben. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek lehajt\u00e1s\u00e1val ez a t\u00e9rfogat 1,132 literre b\u0151v\u00edthet\u0151, viszont csak az Acenta \u00e9s Tekna modellekben osztottan d\u00f6nthet\u0151k le az \u00fcl\u00e9sek \u2013 az alapmodellek egyben lehajthat\u00f3 padot kapnak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"