VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Az Alfa Romeo Giulietta QV (vagy Cloverleaf) a gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 Giulietta magas teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, forr\u00f3 hatchback v\u00e1ltozata. Olyan riv\u00e1lisokkal \u00e1ll szemben, mint a Ford Focus ST, a Renaultsport Megane vagy a VW Golf GTI, \u00e9s egy 237 l\u00f3er\u0151s, turb\u00f3s 1,75 literes benzines motort pakol egy eleg\u00e1ns, \u00f6tajt\u00f3s karossz\u00e9ri\u00e1ba. Azonban a teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s a kezelhet\u0151s\u00e9g nem \u00e9r fel a legjobb versenyt\u00e1rsak sz\u00ednvonal\u00e1hoz, \u00edgy a Cloverleaf ink\u00e1bb egy gyors, pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1s hatchback, mintsem igazi forr\u00f3 hatch. A 2014-es friss\u00edt\u00e9s ut\u00e1n a Giulietta QV m\u00e1r csak egy lass\u00fa, duplakuplungos automata v\u00e1lt\u00f3val \u00e9rhet\u0151 el \u2013 ez pedig egy olyan aut\u00f3v\u00e1 teszi, amely a st\u00edlusra \u00e9rz\u00e9keny, k\u00fcl\u00f6nck\u00f6d\u0151 v\u00e1s\u00e1rl\u00f3knak sz\u00f3l, akik ink\u00e1bb egyedi aut\u00f3t akarnak, m\u00e9g akkor is, ha nem \u0151k \u00fclnek a kateg\u00f3ria legjobb aut\u00f3j\u00e1nak vol\u00e1nja m\u00f6g\u00f6tt.<\/p>\n
Az er\u0151forr\u00e1s \u00e9s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny ter\u00e9n az elm\u00falt \u00e9vekben jelent\u0151sen fejl\u0151dtek a fronthajt\u00e1s\u00fa teljes\u00edtm\u00e9nyaut\u00f3k \u2013 nem is olyan r\u00e9gen a 237 l\u00f3er\u0151 az els\u0151 kerekekre elk\u00e9peszt\u0151 vezet\u00e9si probl\u00e9m\u00e1kat okozott volna. Az Alfa azonban eg\u00e9sz j\u00f3l b\u00e1nik a teljes\u00edtm\u00e9nnyel, j\u00f3l fordul, kev\u00e9s a karossz\u00e9ria d\u0151l\u00e9se, \u00e9s viszonylag k\u00f6zvetlen a korm\u00e1nyz\u00e1s. Azonban csal\u00f3d\u00e1st okoz, hogy nem \u00e9rzi mag\u00e1t olyan gyorsnak, mint amit a l\u00f3er\u0151sz\u00e1m sugallna, \u00e9s a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny messze elmarad egy Renaultsport Megane-\u00e9t\u00f3l. R\u00e1ad\u00e1sul az automata v\u00e1lt\u00f3, b\u00e1r duplakuplungos, messze nem olyan gyors \u00e9s \u00fcgyes, mint a VW DSG-je. A nagy kerekek miatt a QV f\u00e1raszt\u00f3 lehet hossz\u00fa t\u00e1von, a nagy sport\u00fcl\u00e9sek pedig rontj\u00e1k a h\u00e1ts\u00f3 kil\u00e1t\u00e1st.<\/p>\n
Az Alfa szerint a Giulietta Cloverleaf turb\u00f3s motorja egy 3,0 literes teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t ny\u00fajtja, de egy 1,8 literes fogyaszt\u00e1s\u00e1val \u2013 a gy\u00e1ri adatok szerint vegyes v\u00e1rosi \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s haszn\u00e1lat mellett 40,4 mpg-t (angol m\u00e9rf\u00f6ld\/gallon) fogyaszt, m\u00edg 162 g\/km CO2-kibocs\u00e1t\u00e1sa az ad\u00f3z\u00e1si G kateg\u00f3ri\u00e1ba sorolja, ami jelent\u0151sen magasabb, mint a f\u0151 versenyt\u00e1rsak\u00e9. Akik a Giuliett\u00e1t a st\u00edlusa \u00e9s praktikuss\u00e1ga miatt v\u00e1lasztj\u00e1k, jobban j\u00e1rnak a takar\u00e9kosabb d\u00edzel vagy az 1,4 literes turb\u00f3s benzines v\u00e1ltozatokkal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"