VIA MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
Van valami figyelemre m\u00e9lt\u00f3 abban, hogy a Peugeot anyav\u00e1llalata, a Stellantis nem sz\u00e1llt be az elektromos aut\u00f3k teljes\u00edtm\u00e9nyverseny\u00e9be. Egy norm\u00e1l elektromos ferdeh\u00e1t\u00fa eset\u00e9ben val\u00f3ban nincs sz\u00fcks\u00e9g 160 l\u00f3er\u0151n\u00e9l t\u00f6bbre \u2013 \u00e9s az e-208 sem k\u00edn\u00e1l enn\u00e9l t\u00f6bbet.
\nM\u00edg a 134 l\u00f3er\u0151s verzi\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny nagyobb Stellantis-modellben, p\u00e9ld\u00e1ul a Citro\u00ebn C4X-ben kiss\u00e9 gyeng\u00e9nek t\u0171nhet, a kis 208-asnak b\u0151ven elegend\u0151 lend\u00fcletet biztos\u00edt. \u00c9rdekess\u00e9g, hogy a 154 l\u00f3er\u0151s v\u00e1ltozat pap\u00edron tizedm\u00e1sodperccel lassabb 0\u2013100 km\/h-ra. B\u00e1r mi ezt a v\u00e1ltozatot nem m\u00e9rt\u00fck le, vezet\u00e9s k\u00f6zben teljesen megfelel\u0151en gyorsnak \u00e9rz\u0151dik \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen egy olyan aut\u00f3n\u00e1l, amit nem forr\u00f3 ferdeh\u00e1t\u00fak\u00e9nt \u00e1rulnak.
\nAz e-208 villanymotorja el\u00e9g hangs\u00falyos, s\u00edpol\u00f3 hangot ad ki. El\u0151sz\u00f6r m\u00e9g tetszett is, mert karaktert adott az aut\u00f3nak, de hamar r\u00e1j\u00f6ttem, hogy ez a hang hossz\u00fa t\u00e1von ink\u00e1bb zavar\u00f3, mivel egyszer\u0171en nem kellemes.<\/p>\n
A vezethet\u0151s\u00e9g vegyes k\u00e9pet mutat. Amikor el\u0151sz\u00f6r nyomja le az ember a g\u00e1zped\u00e1lt, k\u00f6nnyen csal\u00f3dhat, mert a teljes\u00edtm\u00e9ny meglep\u0151en gyenge lehet. Ennek oka, hogy norm\u00e1l m\u00f3dban a motor teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek utols\u00f3 30%-\u00e1t csak akkor kapjuk meg, ha teljesen lenyomjuk a ped\u00e1lt, \u201e\u00e1tnyomva\u201d a kickdown-kapcsol\u00f3n. Szerint\u00fcnk ennek nincs val\u00f3di haszna, b\u00e1r k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebb h\u00e1tr\u00e1nya sincs. Sport m\u00f3dban viszont minden l\u00f3er\u0151 felszabadul, m\u00edg Eco m\u00f3dban az aut\u00f3 m\u00e9g visszafogottabb\u00e1 v\u00e1lik, \u00e9s t\u00f6bb k\u00e9nyelmi funkci\u00f3 \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a kl\u00edma \u2013 is vissza van fogva.
\nA regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s ter\u00e9n a Peugeot sz\u00e1nd\u00e9kosan egyszer\u0171 megold\u00e1st v\u00e1lasztott, ami megnyugtat\u00f3 lehet azoknak, akik el\u0151sz\u00f6r vezetnek villanyaut\u00f3t. A v\u00e1lt\u00f3 D \u00e1ll\u00e1s\u00e1ban az aut\u00f3 csak enyh\u00e9n lassul, amikor felengedj\u00fck a g\u00e1zped\u00e1lt, m\u00edg B m\u00f3dban \u00e9rezhet\u0151bb a motorf\u00e9khat\u00e1s. Ugyanakkor nincs igazi \u201ecoasting\u201d (g\u00f6rd\u00fcl\u0151) m\u00f3d, \u00e9s hi\u00e1nyzik a val\u00f3di egyped\u00e1los vezet\u00e9s is, amely f\u00e9kez\u00e9ssel teljesen meg\u00e1ll\u00edtan\u00e1 az aut\u00f3t. A f\u00e9kped\u00e1l \u00e9rzete kiss\u00e9 szintetikus \u00e9s puha, de k\u00f6nnyen adagolhat\u00f3, \u00edgy a haszn\u00e1lata nem okoz gondot. A Land Rover m\u00e9rn\u00f6kei els\u0151dleges feladatk\u00e9nt azt kapt\u00e1k, hogy a Defender minden terepviszonyhoz alkalmazkodni tudjon \u2013 csak ezut\u00e1n foglalkoztak azzal, hogyan viselkedik k\u00f6z\u00faton. Ennek tudat\u00e1ban b\u00e1tran kijelenthetj\u00fck, hogy remek munk\u00e1t v\u00e9geztek: az aut\u00f3 m\u00e9g a legelsz\u00e1ntabb terepj\u00e1r\u00f3-rajong\u00f3kat is ki fogja el\u00e9g\u00edteni.
\nA Defender felszerelts\u00e9gt\u0151l f\u00fcgg\u0151en tekercsrug\u00f3s vagy l\u00e9grug\u00f3s fut\u00f3m\u0171vet kap, de minden v\u00e1ltozatban megtal\u00e1lhat\u00f3 az alacsony \u00e1tt\u00e9tel\u0171 terepv\u00e1lt\u00f3 a motor teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek pontosabb adagol\u00e1s\u00e1hoz, valamint a z\u00e1rhat\u00f3 k\u00f6z\u00e9ps\u0151 differenci\u00e1lm\u0171, amely biztos\u00edtja, hogy a hajt\u00e1s egyenl\u0151en oszoljon meg az els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 tengely k\u00f6z\u00f6tt, ezzel n\u00f6velve a tapad\u00e1st. Emellett megkapta a Land Rover leg\u00fajabb Terrain Response rendszer\u00e9t is, amely k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le menetm\u00f3dokat k\u00edn\u00e1l \u2013 ezek automatikusan szab\u00e1lyozz\u00e1k az aut\u00f3 param\u00e9tereit, \u00edgy szinte gyerekj\u00e1t\u00e9k b\u00e1rmilyen terepen k\u00f6zlekedni vele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"