VIA TV2<\/p>\n
–<\/p>\n
Egy 800 m\u00e9rf\u00f6ldes oda-vissza \u00fat igazi els\u0151 randinak bizonyult a Scenic-kel. Alig kaptam meg a kulcsokat, m\u00e1ris \u00fatnak indultam, hogy r\u00e9szt vegyek a 2025-\u00f6s \u00c9v Aut\u00f3ja verseny d\u00f6nt\u0151j\u00e9n, amelyet a kontinenst\u0151l d\u00e9lre, Belgiumban rendeztek meg.
\nA d\u00f6nt\u0151 tesztel\u00e9se \u00e9s b\u00edr\u00e1lata a belga Charleroi k\u00f6zel\u00e9ben tal\u00e1lhat\u00f3 Mettet versenyp\u00e1ly\u00e1n zajlott, majd onnan \u00e9szakra, Br\u00fcsszelbe mentem, hogy r\u00e9szt vegyek a d\u00edj\u00e1tad\u00f3n.
\nA Scenic t\u00f6k\u00e9letes v\u00e1laszt\u00e1snak t\u0171nt Belgiumba, hiszen ekkor m\u00e9g \u0151 volt az \u00c9v Aut\u00f3ja, miut\u00e1n egy \u00e9vvel kor\u00e1bban megnyerte a c\u00edmet.
\nB\u00e1r nem az \u00e9n els\u0151 sz\u00e1m\u00fa v\u00e1laszt\u00e1som volt a szavaz\u00e1son, m\u00e9gis mindig kedveltem, \u00e9s gyorsan visszanyertem azt az \u00e9lvezetet, amit az aut\u00f3 egyszer\u0171en ny\u00fajtott: k\u00e9pes volt beleilleni \u00e9s k\u00e9nyelmesebb\u00e9 tenni m\u00e9g a legunalmasabb utakat is.
\nAzt hittem, az egyetlen igazi kih\u00edv\u00e1s az lesz, hogy kezeljem a saj\u00e1t idegess\u00e9gemet: \u00e9n voltam a kijel\u00f6lt sof\u0151r, aki elviszi a 2025-\u00f6s \u00c9v Aut\u00f3ja tr\u00f3fe\u00e1t Br\u00fcsszelbe.<\/p>\n
Ez volt az egyszer\u0171 r\u00e9sz, a tr\u00f3fea pedig m\u00e9g a f\u0171t\u00f6tt els\u0151 \u00fcl\u00e9st is \u00e9lvezhette, mik\u00f6zben \u00e1thaladtunk az Eurotunnelen, ahol \u00fagy gondoltam, hogy ez lesz a f\u0151 fot\u00f3z\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g, t\u00e1vol a pihen\u0151helyekt\u0151l \u00e9s t\u00f6lt\u0151pontokt\u00f3l.
\nM\u00e9gis, ha 800 m\u00e9rf\u00f6ldes utakr\u00f3l van sz\u00f3, ez egy el\u00e9g esem\u00e9nyd\u00fas kir\u00e1ndul\u00e1s lett. F\u00e9l\u00faton d\u00e9len havazni kezdett Belgiumban, \u00e9s az orsz\u00e1g \u00fatjai \u00fagy n\u00e9ztek ki, mint azok az angliai helyzetek, amikor havazik, teljes k\u00e1osszal egy\u00fctt.
\nMint Angli\u00e1ban, Belgiumban sem k\u00f6telez\u0151 a t\u00e9li gumi, \u00e9s az aut\u00f3sok gyakran tal\u00e1lj\u00e1k magukat cs\u00faszk\u00e1lva, mik\u00f6zben az \u00e1rokba sodr\u00f3dnak. \u00c9n a ny\u00e1ri gumikkal, mind\u00f6ssze 20 mph sebess\u00e9ggel araszoltam a k\u00e1osz k\u00f6zepette, egy h\u00f3mar\u00f3 m\u00f6g\u00f6tt, amely a havat takar\u00edtotta.
\nAz egyetlen k\u00e1r, amit szenvedett, a hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g cs\u00f6kken\u00e9se volt, ami a leghidegebb id\u0151ben k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 220 m\u00e9rf\u00f6ldre esett, ami messze elmarad a hivatalos, 369 m\u00e9rf\u00f6ldes adat\u00e1t\u00f3l. Ez \u00edgy volt mindig is az elektromos aut\u00f3kkal, de a tesztjeink alapj\u00e1n azt is megjegyezt\u00fck, hogy a Renault elektromos aut\u00f3inak van egy k\u00fcl\u00f6n probl\u00e9m\u00e1juk a nagy sebess\u00e9g melletti hat\u00e9konys\u00e1ggal, \u00f6sszehasonl\u00edtva a riv\u00e1lisokkal, \u00e9s a Scenic sem kiv\u00e9tel.
\nM\u00e9rs\u00e9kelt k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt m\u00e9g mindig csak k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 245 m\u00e9rf\u00f6ldet teszek meg hosszabb utakon. Ezt \u00e9rdemes figyelemmel k\u00eds\u00e9rni, ahogy javul az id\u0151j\u00e1r\u00e1s.
\n\u201eAzt mondja.\u201d \u201eAzt mondja.\u201d \u201eAzt mondja.\u201d \u2013 ezt a mondatot ism\u00e9telgette Siri hangja a Renault Scenic Apple CarPlay-j\u00e9n, mik\u00f6zben pr\u00f3b\u00e1ltam sz\u00f6veges \u00fczenetet dikt\u00e1lni egy m\u00e1sikra v\u00e1laszul.
\nA Renault visszavette az aut\u00f3t, hogy megpr\u00f3b\u00e1lj\u00e1k orvosolni a hib\u00e1t, \u00e9s egy Rafale-t k\u00fcldtek nekem egy h\u00e9tre, hogy \u00f6sszehasonl\u00edtsam az elektromos \u00e9s hibrid hajt\u00e1s\u00fa csal\u00e1di crossovereket.
\nB\u00e1r mindk\u00e9t aut\u00f3 ugyanazt a remek Google-alap\u00fa infotainment rendszert haszn\u00e1lja, k\u00edv\u00e1ncsi voltam, vajon van-e m\u00e9g valami k\u00f6z\u00f6s benn\u00fck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"