VIA Story<\/p>\n
–<\/p>\n
Cupra meglehet\u0151sen k\u00e9s\u0151n csatlakozott az elektromos SUV-p\u00e1rthoz. M\u00edg a Skoda \u00e9s az E-tron m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta k\u00edn\u00e1lnak aut\u00f3kat a kompakt SUV kateg\u00f3ri\u00e1ban, a SEAT sportos le\u00e1gaz\u00e1sa, a Cupra eddig csak a Cupra Born hatchback-tel volt jelen, eg\u00e9szen a Tavascan \u00e9rkez\u00e9s\u00e9ig. Mivel a kor\u00e1bbi MEB-platformos modellek fogadtat\u00e1sa vegyes volt, a Cupra-nak volt ideje tanulni az el\u0151z\u0151 hib\u00e1kb\u00f3l, \u00e9s egy kiforrottabb csomagot l\u00e9trehozni \u2013 legal\u00e1bbis bizonyos ter\u00fcleteken.<\/p>\n
A Tavascan egy \u00f6tajt\u00f3s, \u00f6t\u00fcl\u00e9ses csal\u00e1di aut\u00f3, amit ink\u00e1bb coupe-SUV-k\u00e9nt, semmint teljes \u00e9rt\u00e9k\u0171 SUV-k\u00e9nt jellemezn\u00e9nk, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a dinamikus formatervez\u00e9s\u00e9nek. Ez a legnagyobb aut\u00f3 a Cupra k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban \u2013 m\u00e9g a nemr\u00e9giben bemutatott, bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt Terramar-n\u00e1l is nagyobb \u2013, \u00e9s \u00e1rban is magasabban helyezkedik el, a bel\u00e9p\u0151 modell k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 47 500 fontba ker\u00fcl.<\/p>\n
Ez a V1 modell, amely egy 77 kWh-s akkumul\u00e1tort \u00e9s egy 282 l\u00f3er\u0151s elektromos motort tartalmaz, amely a h\u00e1ts\u00f3 kerekeket hajtja. Ez az er\u0151\u00e1tviteli rendszer a V2 v\u00e1ltozatban is el\u00e9rhet\u0151, amely tov\u00e1bbi 6000 font\u00e9rt k\u00edn\u00e1lja a V1-hez k\u00e9pest. A VZ1 modell k\u00e9t motort kap, \u00edgy n\u00e9gyker\u00e9k-hajt\u00e1ssal rendelkezik \u00e9s \u00f6sszesen 335 l\u00f3er\u0151t biztos\u00edt, \u00e1ra k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 56 000 fontt\u00f3l indul. A legmagasabb felszerelts\u00e9g\u0171 modell a VZ2, amely 6000 fonttal dr\u00e1g\u00e1bb a VZ1-n\u00e9l. Mindk\u00e9t v\u00e1ltozat azonos, 77 kWh-s akkumul\u00e1tort haszn\u00e1l, mint a V1 \u00e9s V2 modellek.<\/p>\n
A Tavascan hajt\u00e1sl\u00e1ncai leny\u0171g\u00f6z\u0151ek, de a v\u00e1laszt\u00e9k korl\u00e1tozottabb, mint n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1s alternat\u00edv\u00e1ban ebben a szegmensben. Mivel nincs bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 modell, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Ford Capri vagy Explorer 168 l\u00f3er\u0151s verzi\u00f3ja (mindk\u00e9t aut\u00f3 ugyanazt a fut\u00f3m\u0171vet haszn\u00e1lja, mint a Tavascan), a Cupra alap\u00e1ra magasabb. Ehelyett a k\u00edn\u00e1lat egy egymotoros modelllel indul, amely 282 l\u00f3er\u0151t k\u00fcld a h\u00e1ts\u00f3 kerekekre, m\u00edg a 4Drive modell (ahogy a neve is sugallja) n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1s\u00fa, \u00e9s 335 l\u00f3er\u0151t ad a k\u00e9tmotoros rendszer\u00e9b\u0151l. Azonban meg kell fizetni ezt a teljes\u00edtm\u00e9nyt, hiszen a Tavascan cs\u00facsverzi\u00f3ja t\u00f6bb mint 60 000 fontba ker\u00fcl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"