Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ TTOK<\/p>\n
–<\/p>\n
A Formentor vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye egy gyors, dinamikus crossoverhez hasonl\u00edthat\u00f3, amely pontosan tudja, hogy mire k\u00e9sz\u00fclt \u2013 ez els\u0151 hall\u00e1sra egyszer\u0171nek t\u0171nhet, de val\u00f3j\u00e1ban meglep\u0151en ritka, hogy egy ilyen t\u00edpus ennyire harmonikusan egyes\u00edtse a sportoss\u00e1got \u00e9s a h\u00e9tk\u00f6znapi haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got. Nem egy er\u0151ltetett, t\u00falh\u00fazott, versenyp\u00e1ly\u00e1ra v\u00e1gy\u00f3 forr\u00f3 hatchback ut\u00e1nzata, hanem sokkal ink\u00e1bb egy olyan aut\u00f3, amely meg\u0151riz egyens\u00falyt a tapad\u00e1s, az agilit\u00e1s \u00e9s a karossz\u00e9ria-kontroll k\u00f6z\u00f6tt, mik\u00f6zben kell\u0151 k\u00e9nyelmet \u00e9s kiegyens\u00falyozotts\u00e1got is k\u00edn\u00e1l. Ez a finom kever\u00e9k teszi a Formentort ide\u00e1liss\u00e1 azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik \u00e9lvezetes, de nem t\u00falzottan agressz\u00edv vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt keresnek a mindennapokban.<\/p>\n
A v\u00e1ltoz\u00f3 \u00e1tt\u00e9tel\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen sportos vezet\u00e9si m\u00f3dban \u00e9rezhet\u0151en prec\u00edz \u00e9s megfelel\u0151en neh\u00e9z, \u00e1m nem v\u00e1lik t\u00fals\u00e1gosan \u00e9rz\u00e9kenny\u00e9, amikor a korm\u00e1ny k\u00f6z\u00e9pr\u0151l kit\u00e9r, \u00edgy nem lesz t\u00falzottan heves vagy kisz\u00e1m\u00edthatatlan a korm\u00e1nyz\u00e1s. Ez a finomhangol\u00e1s sokat sz\u0171r a kisebb \u00fategyenetlens\u00e9geken, ami b\u00e1r egyes tesztel\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra kev\u00e9sb\u00e9 ad k\u00f6zvetlen visszajelz\u00e9st, m\u00e9gis j\u00f3l illik a Formentor lend\u00fcletes, de m\u00e9gis komfortos, k\u00f6nnyed vezet\u00e9si st\u00edlus\u00e1hoz.<\/p>\n
K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az alapmodell, az 1.5 literes v\u00e1ltozat korm\u00e1nyz\u00e1sa \u00e9rz\u00e9kenyebb \u00e9s kommunik\u00e1ci\u00f3ban gazdagabb, mint a fels\u0151bb kateg\u00f3ri\u00e1s testv\u00e9rei. B\u00e1r nem egy igazi forr\u00f3 hatchback, m\u00e9gis hat\u00e1rozottan fordul\u00e9kony \u00e9s j\u00f3l kezelhet\u0151, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha finoman engedj\u00fck le a g\u00e1zt kanyarban. Ez a modell nagyon \u00e9lvezetes vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajt azoknak, akik szeretik, ha az aut\u00f3 visszajelez a vezet\u00e9si st\u00edlusukra \u00e9s az \u00fatviszonyokra.<\/p>\n
Azok sz\u00e1m\u00e1ra azonban, akik a legt\u00f6bbet keresik a kanyarvad\u00e1szatban, a hibrid v\u00e1ltozatok kev\u00e9sb\u00e9 lesznek vonz\u00f3ak. El\u00f6l hajtott, nagyobb s\u00faly\u00fa aut\u00f3k\u00e9nt ezek ink\u00e1bb lomha \u00e9rzetet keltenek, \u00e9s hajlamosabbak az alulkorm\u00e1nyzotts\u00e1gra, vagyis k\u00f6nnyebben kifel\u00e9 sodr\u00f3dnak a kanyarokb\u00f3l, mint a tiszt\u00e1n benzines modellek.<\/p>\n
A leggyorsabb \u00e9s legink\u00e1bb vezet\u0151bar\u00e1t v\u00e1ltozat az \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s\u00fa, cs\u00facs benzines modell, amely r\u00e1ad\u00e1sul a 2024-es friss\u00edt\u00e9ssel \u00faj k\u00e9pess\u00e9get is kapott. Az el\u0151z\u0151 v\u00e1ltozat 4WD rendszere, amely kuplungos megold\u00e1son alapult, stabil \u00e9s biztos tapad\u00e1st adott egyenetlen vagy cs\u00fasz\u00f3s talajon, ugyanakkor az aut\u00f3 term\u00e9szetes hajlama az volt, hogy ink\u00e1bb els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1s\u00fak\u00e9nt viselkedjen, enyhe alulkorm\u00e1nyzotts\u00e1ggal jelezve hat\u00e1rait, ha kor\u00e1n nyomtuk neki a g\u00e1zt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"