Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Van adapt\u00edv m\u00f3d is, amely alkalmazkodik a forgalmi helyzethez \u00e9s a vezet\u00e9si st\u00edlushoz. Ha viszont valaki ink\u00e1bb a hagyom\u00e1nyos bal oldali f\u00e9kped\u00e1lt haszn\u00e1ln\u00e1, annak a f\u00e9kreakci\u00f3ja is kellemesen kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3, line\u00e1ris. A m\u0171szerfalon pedig pontosan nyomon k\u00f6vethet\u0151, milyen er\u0151ss\u00e9ggel haszn\u00e1ljuk a f\u00e9ket, \u00e9s mikor l\u00e9p m\u0171k\u00f6d\u00e9sbe a mechanikus (s\u00farl\u00f3d\u00e1sos) f\u00e9kez\u00e9s. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hasznos azoknak, akik szeretn\u00e9k hat\u00e9konyan, m\u00e9gis k\u00e9nyelmesen vezetni az aut\u00f3t.<\/p>\n
A Hyundai, amikor 2021-ben bemutatta az Ioniq 5-\u00f6t, kifejezetten a k\u00e9nyelmet helyezte el\u0151t\u00e9rbe a fut\u00f3m\u0171 hangol\u00e1s\u00e1n\u00e1l. Ez azt jelentette, hogy az aut\u00f3 fut\u00f3m\u0171ve l\u00e1gyabb volt, mint a legt\u00f6bb konkurens elektromos modell\u00e9, amelyek \u00e1ltal\u00e1ban sportosabb, dinamikusabb karakterre t\u00f6rekednek \u2013 r\u00e9szben az\u00e9rt, hogy illeszkedjenek az elektromos hajt\u00e1sl\u00e1nc azonnali reakci\u00f3ihoz. A szakmai sajt\u00f3, k\u00f6zt\u00fck p\u00e9ld\u00e1ul az Autocar is, ezt a k\u00e9nyelmes hangol\u00e1st kifejezetten pozit\u00edvan \u00e9rt\u00e9kelte, mivel a piacon ez egyedi tulajdons\u00e1gnak sz\u00e1m\u00edtott.<\/p>\n
A v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k visszajelz\u00e9sei azonban m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 voltak egy\u00e9rtelm\u0171en lelkesek. T\u00f6bb felhaszn\u00e1l\u00f3i f\u00f3rumon is megjelentek olyan v\u00e9lem\u00e9nyek, hogy az Ioniq 5 t\u00fal l\u00e1gyan rug\u00f3zik, emiatt bizonytalanabbnak \u00e9rz\u0151dik a kanyarokban, \u00e9s nem el\u00e9g feszes a karossz\u00e9ria mozg\u00e1sa \u2013 ezt a szaknyelvben gyenge „karossz\u00e9ria-kontrollnak” h\u00edvj\u00e1k. A Hyundai ezt a visszajelz\u00e9st komolyan vette, \u00e9s a 2023-as modellfriss\u00edt\u00e9s sor\u00e1n bevezetett egy \u00faj t\u00edpus\u00fa leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3t, amit „intelligens frekvenci\u00e1j\u00fa” csillap\u00edt\u00e1sk\u00e9nt emlegetnek. Ezek a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k valamivel feszesebb\u00e9 teszik az aut\u00f3 viselked\u00e9s\u00e9t, an\u00e9lk\u00fcl, hogy teljesen elvesz\u00edten\u00e9 azt a k\u00e9nyelmes karaktert, ami eredetileg is megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztette.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"