Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A h\u00e1ts\u00f3 utasoknak sz\u00e1nt t\u00e9r nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben t\u00e1gas, de k\u00e9t, 180 centim\u00e9ter magas szem\u00e9ly m\u00e9g elf\u00e9r egym\u00e1s m\u00f6g\u00f6tt \u2013 igaz, hosszabb utakra nem felt\u00e9tlen\u00fcl aj\u00e1nlott ez a konfigur\u00e1ci\u00f3. A csomagtart\u00f3 270 literes, ami t\u00f6bb mint 100 literrel t\u00f6bb, mint amit egy Mini Cooper S k\u00edn\u00e1l, ugyanakkor egy hajsz\u00e1llal elmarad a Ford Fiesta csomagter\u00e9t\u0151l, \u00e9s k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl harminc literrel kisebb, mint amit a Renault Clio ny\u00fajt.<\/p>\n
Ami a felszerelts\u00e9gi szinteket illeti, az Alfa Romeo jelent\u0151sen leegyszer\u0171s\u00edtette a k\u00edn\u00e1latot: n\u00e9gy f\u0151 v\u00e1ltozat k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani \u2013 Mito, Super, Speciale \u00e9s Veloce \u2013, ezzel l\u00e9nyeg\u00e9ben igazodva a m\u00e1rka nagyobb modelljeihez, a Giuliett\u00e1hoz \u00e9s a Giuli\u00e1hoz. A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 modellek sem maradnak teljesen fapadosak: 16 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kkal, h\u00e1ts\u00f3 l\u00e9gterel\u0151vel, kr\u00f3mozott kipufog\u00f3v\u00e9ggel, valamint f\u0171thet\u0151 \u00e9s elektromosan \u00e1ll\u00edthat\u00f3 visszapillant\u00f3 t\u00fckr\u00f6kkel \u00e9rkeznek. Az utast\u00e9rben automata kl\u00edma nem, de manu\u00e1lis l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00f3 helyet kapott, tov\u00e1bb\u00e1 az Alfa UConnect infotainment rendszer\u00e9nek 5 colos kijelz\u0151s v\u00e1ltozata, amely Bluetooth \u00e9s DAB digit\u00e1lis r\u00e1di\u00f3 funkci\u00f3kat is k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n
Aki a Super felszerelts\u00e9gi szintet v\u00e1lasztja, nagyobb felniket, els\u0151 k\u00f6dl\u00e1mp\u00e1kat, tempomatot \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 parkol\u00f3radart is kap. A Lusso csomag tov\u00e1bbi extr\u00e1kkal b\u0151v\u00edti a k\u00e9nyelmi list\u00e1t: k\u00e9tz\u00f3n\u00e1s automata kl\u00edm\u00e1val, f\u0171thet\u0151 els\u0151 \u00fcl\u00e9sekkel \u00e9s b\u0151r k\u00e1rpitoz\u00e1ssal teszi m\u00e9g eleg\u00e1nsabb\u00e1 az aut\u00f3t.<\/p>\n
A Speciale v\u00e1ltozat ink\u00e1bb a sportos r\u00e9szletek kedvel\u0151inek sz\u00f3l \u2013 sport\u00fcl\u00e9seket k\u00edn\u00e1l Alcantara bor\u00edt\u00e1ssal, lap\u00edtott alj\u00fa sportkorm\u00e1nyt, \u00e9s piros varr\u00e1sokat szinte mindenhol az utast\u00e9rben. Ehhez t\u00e1rsulnak 17 colos k\u00f6nny\u0171f\u00e9m felnik \u00e9s pirosra festett f\u00e9knyergek, amelyek vizu\u00e1lisan is hangs\u00falyozz\u00e1k az aut\u00f3 dinamikus karakter\u00e9t.<\/p>\n
A cs\u00facsverzi\u00f3, a Veloce, m\u00e1r val\u00f3ban egy m\u00e1sik lig\u00e1t k\u00e9pvisel \u2013 Brembo f\u00e9knyergekkel, be\u00e9p\u00edtett navig\u00e1ci\u00f3val, adapt\u00edv fut\u00f3m\u0171vel, 18 colos ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kkal \u00e9s dupla kr\u00f3mozott kipufog\u00f3v\u00e9ggel \u00e9rkezik. Ez a modell testes\u00edti meg legink\u00e1bb azt a sportos, olaszos szenved\u00e9lyt, amely miatt az emberek az Alfa Romeo m\u00e1rk\u00e1t v\u00e1lasztj\u00e1k \u2013 akkor is, ha egy kisaut\u00f3r\u00f3l van sz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"