Forr\u00e1s MSN<\/p>\n
–<\/p>\n
A r\u00e1ncfelvarrott modell \u00faj leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kat, zajcs\u00f6kkent\u0151 szigetel\u00e9seket, \u00faj ajt\u00f3t\u00f6m\u00edt\u00e9seket \u00e9s \u00e1tdolgozott motorfelf\u00fcggeszt\u00e9st kapott, a c\u00e9l a finomabb rug\u00f3z\u00e1s \u00e9s csendesebb utast\u00e9r volt. \u00c1m ezek a fejleszt\u00e9sek az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gba sz\u00e1nt modelleken kev\u00e9sb\u00e9 \u00e9rv\u00e9nyes\u00fclnek, mivel azok m\u00e1r nem kapj\u00e1k meg a h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1st \u00e9s a t\u00f6bb leng\u0151karos h\u00e1ts\u00f3 felf\u00fcggeszt\u00e9st \u2013 ehelyett egy egyszer\u0171bb torzi\u00f3s h\u00e1ts\u00f3 tengely ker\u00fcl bele, ami ism\u00e9t visszafoghatja a k\u00e9nyelmet. M\u00e9g a spanyol aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k t\u00fck\u00f6rsima aszfaltj\u00e1n is sokat mocorgott az aut\u00f3, alacsony sebess\u00e9gn\u00e9l is \u00e9rezhet\u0151 volt a rug\u00f3z\u00e1s bizonytalans\u00e1ga, a versenyt\u00e1rsak pedig j\u00f3val kifinomultabbnak t\u0171nnek.<\/p>\n
A v\u00e1rosi haszn\u00e1latban j\u00f3l j\u00f6n a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9s \u00e1ll\u00edthat\u00f3s\u00e1ga a korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti kapcsol\u00f3kkal, \u00e9s a man\u0151verez\u00e9st seg\u00edti a k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1s, valamint a tiszta kamerak\u00e9pek. A n\u00e9gyker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1s hi\u00e1ny\u00e1ban azonban a fordul\u00f3k\u00f6r jelent\u0151sen n\u0151tt, \u00edgy egy Kia Sportage is jobban ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3 maradt sz\u0171k helyeken. Az orsz\u00e1gutakon kev\u00e9s az oldald\u0151l\u00e9s, de a k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyz\u00e1s nem ad sok visszajelz\u00e9st, a f\u00e9kped\u00e1l \u00e9rzete tompa, \u00e9s b\u00e1r a regenerat\u00edv \u00e9s hagyom\u00e1nyos f\u00e9kek k\u00f6z\u00f6tti v\u00e1lt\u00e1s z\u00f6kken\u0151mentes, a f\u00e9kek csikorg\u00e1sa zavar\u00f3 lehet. A Michelin e.Primacy gumik el\u0151nye a fogyaszt\u00e1s, viszont hajlamosak vis\u00edtani kanyarban, ami zavar\u00f3 lehet egy csendes vid\u00e9ki \u00faton.<\/p>\n
Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n a zajszigetel\u00e9s jav\u00edt\u00e1sa ellen\u00e9re is hallhat\u00f3 sz\u00e9lzaj \u00e9s vibr\u00e1ci\u00f3k jutnak az utast\u00e9rbe, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a t\u00fckr\u00f6k \u00e9s az \u00fcl\u00e9sek k\u00f6rny\u00e9k\u00e9r\u0151l. Hi\u00e1ba teh\u00e1t az \u00faj\u00edt\u00e1sok, az Austral m\u00e9g mindig nem \u00e9ri el a k\u00edv\u00e1nt komfortszintet, ami h\u00e1tr\u00e1ltatja egy\u00e9bk\u00e9nt korrekt csal\u00e1di SUV szerep\u00e9t. A modell hat\u00e9konys\u00e1ga tov\u00e1bbra is az er\u0151ss\u00e9ge: ak\u00e1r 60,1 mpg (kb. 4,7 l\/100 km) fogyaszt\u00e1ssal is kecsegtet, b\u00e1r a val\u00f3s teszt sor\u00e1n 100 m\u00e9rf\u00f6ld ut\u00e1n ink\u00e1bb 37 mpg-t (kb. 6,3 l\/100 km) m\u00e9rt\u00fcnk. Mivel minden modell \u00e1ra 40 ezer font alatt marad, nem vonatkozik r\u00e1 a luxusaut\u00f3-ad\u00f3, \u00e9s az \u00e9ves ad\u00f3 is kedvez\u0151.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"