Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
A Hard Top kivitel egyik leg\u00e9rdekesebb \u00e9s tal\u00e1n legink\u00e1bb figyelemre m\u00e9lt\u00f3 tulajdons\u00e1ga a vezet\u0151f\u00fclke kialak\u00edt\u00e1sa. Ez gyakorlatilag teljes m\u00e9rt\u00e9kben megegyezik a SUV v\u00e1ltozat bels\u0151 ter\u00e9vel, ami azt jelenti, hogy ugyanazt a gazdagon felszerelt, j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 \u00e9s modern bels\u0151t kapjuk. Az egyetlen l\u00e9nyeges k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az, hogy k\u00f6zvetlen\u00fcl az els\u0151 \u00fcl\u00e9sek m\u00f6g\u00f6tt van egy t\u00e9relv\u00e1laszt\u00f3 fal, amit v\u00e1laszfalk\u00e9nt is emlegethet\u00fcnk. Ez a fal v\u00e1lasztja el az utasteret a csomagt\u00e9rt\u0151l vagy rakt\u00e9rt\u0151l, mivel a Hard Top modellt els\u0151sorban haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171k\u00e9nt sz\u00e1nj\u00e1k, teh\u00e1t \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra. Ha viszont nem n\u00e9zn\u00e9nk ezt a v\u00e1laszfalat, akkor k\u00f6nnyen azt hihetn\u00e9nk, hogy egy norm\u00e1l szem\u00e9lyaut\u00f3ban \u00fcl\u00fcnk, mert a m\u0171szerfal, a kijelz\u0151k, az anyaghaszn\u00e1lat \u00e9s a kezel\u0151fel\u00fcletek ugyanazok.<\/p>\n
A Hard Top alaphelyzetben k\u00e9t\u00fcl\u00e9ses kialak\u00edt\u00e1s\u00fa, vagyis csak a vezet\u0151 \u00e9s egy utas sz\u00e1m\u00e1ra van \u00fcl\u00e9s. Azonban el\u00e9rhet\u0151 opci\u00f3k\u00e9nt az \u00fagynevezett „ugr\u00f3\u00fcl\u00e9s”, amely egy kisebb, k\u00f6z\u00e9ps\u0151 \u00fcl\u0151hely az els\u0151 sorban, \u00edgy az aut\u00f3 h\u00e1romszem\u00e9lyess\u00e9 v\u00e1lik. Fontos viszont megjegyezni, hogy ez a harmadik \u00fcl\u00e9s meglehet\u0151sen sz\u0171k\u00f6s, teh\u00e1t hosszabb utakra tal\u00e1n nem a legk\u00e9nyelmesebb, de r\u00f6videbb t\u00e1vokra j\u00f3l j\u00f6het, ha plusz egy szem\u00e9lyt kell sz\u00e1ll\u00edtani.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Land Rover Defender Hard Top egy igen k\u00fcl\u00f6nleges j\u00e1rm\u0171, amely nem igaz\u00e1n hasonl\u00edthat\u00f3 m\u00e1s modellekhez, mert a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban szinte egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3. Egyik legk\u00f6zvetlenebb vet\u00e9lyt\u00e1rsa saj\u00e1t m\u00e1rk\u00e1j\u00e1n bel\u00fcl tal\u00e1lhat\u00f3, m\u00e9gpedig a Land Rover Discovery Commercial nev\u0171 modell, amely valamivel t\u00f6bb bels\u0151 teret k\u00edn\u00e1l, \u00e9s a felszerelts\u00e9ge is kiss\u00e9 elt\u00e9r, de a terepj\u00e1r\u00f3 k\u00e9pess\u00e9gei ugyanolyan kiv\u00e1l\u00f3ak.<\/p>\n
Ha m\u00e1s m\u00e1rk\u00e1kat n\u00e9z\u00fcnk, akkor p\u00e9ld\u00e1ul a Toyota Land Cruiser Commercial eml\u00edthet\u0151, amely szint\u00e9n kaphat\u00f3 r\u00f6videbb \u00e9s hosszabb tengelyt\u00e1vval is, \u00e9s terepen k\u00e9pes tartani a l\u00e9p\u00e9st a Defenderrel. Azonban bel\u00fclr\u0151l sokkal egyszer\u0171bb, szinte purit\u00e1n kialak\u00edt\u00e1ssal rendelkezik, \u00e9s kevesebb k\u00e9nyelmi vagy technol\u00f3giai felszerelts\u00e9get k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"