Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Ami azonban kev\u00e9sb\u00e9 kedvez\u0151, hogy az EV6 m\u00e9retei el\u00e9g jelent\u0151sek, \u00e9s ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rezhet\u0151 sz\u0171k v\u00e1rosi utc\u00e1kban. Az aut\u00f3 hossza k\u00f6zel 4,7 m\u00e9ter, teh\u00e1t szinte ugyanakkora, mint a Kia h\u00e9tszem\u00e9lyes SUV-ja, a Sorento. Az\u00e9rt, hogy a bels\u0151 t\u00e9r a lehet\u0151 legnagyobb lehessen, a Kia a lehet\u0151 legmesszebbre tolta ki az els\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 tengelyeket, aminek k\u00f6vetkezt\u00e9ben a tengelyt\u00e1v is meglehet\u0151sen hossz\u00fa, 2,9 m\u00e9ter. Ennek viszont az a mell\u00e9khat\u00e1sa, hogy az EV6 fordul\u00f3k\u00f6re is el\u00e9g t\u00e1g, 11,6 m\u00e9ter, ami azt jelenti, hogy man\u0151verezhet\u0151s\u00e9g szempontj\u00e1b\u00f3l vannak olyan versenyt\u00e1rsak, amelyek j\u00f3val fordul\u00e9konyabbak, \u00e9s emiatt k\u00f6nnyebben kezelhet\u0151k sz\u0171k helyeken vagy parkol\u00e1sn\u00e1l.<\/p>\n
Ha a Kia EV6 \u00fczemm\u00f3dkapcsol\u00f3j\u00e1t egyszer\u0171en \u201eNorm\u00e1l\u201d \u00e1ll\u00e1sban hagyjuk, akkor az aut\u00f3 kell\u0151en gyorsan \u00e9s hat\u00e1rozottan reag\u00e1l a vezet\u0151 utas\u00edt\u00e1saira, ami kifejezetten el\u0151ny\u00f6s, mivel a \u201eSport\u201d m\u00f3d a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9shez gyakran t\u00fals\u00e1gosan \u00e9l\u00e9nk, s\u0151t m\u00e1r-m\u00e1r t\u00falf\u0171t\u00f6tt lehet. Figyelembe v\u00e9ve, hogy a k\u00e9tmotoros kivitel\u0171 EV6 ak\u00e1r 2 165 kilogrammot is nyomhat, m\u00edg az egymotoros v\u00e1ltozat t\u00f6mege 2 090 kilogramm \u2013 ami egy\u00e9bk\u00e9nt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 120 kil\u00f3val nehezebb, mint a modellfriss\u00edt\u00e9s el\u0151tti verzi\u00f3 volt \u2013, a Sport \u00fczemm\u00f3dban tapasztalhat\u00f3 \u00e9les g\u00e1zreakci\u00f3k \u00e9s feszesebb korm\u00e1nyz\u00e1s kiss\u00e9 t\u00falz\u00e1snak \u00e9rz\u0151dhetnek. Ez a fajta t\u00falfesz\u00edtetts\u00e9g k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen kanyarg\u00f3s, vid\u00e9ki mell\u00e9kutakon t\u0171nik fel, ahol az aut\u00f3 viselked\u00e9se m\u00e1r-m\u00e1r kiegyens\u00falyozatlann\u00e1 \u00e9s t\u00fals\u00e1gosan izg\u00e1g\u00e1v\u00e1 v\u00e1lik. Ezzel szemben az \u201eEco\u201d vezet\u00e9si m\u00f3d eset\u00e9n az a jellemz\u0151, hogy az aut\u00f3 a meg\u00e1ll\u00e1s ut\u00e1n el\u00e9gg\u00e9 lassan indul \u00fajra, \u00edgy ez a m\u00f3d t\u00fal \u00f3vatos lehet bizonyos k\u00f6zleked\u00e9si helyzetekben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"