Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ BPW<\/p>\n
–<\/p>\n
Ez m\u00e1r \u00f6nmag\u00e1ban is egy olyan t\u00e9nyez\u0151, amely n\u00e9mi tapad\u00e1si probl\u00e9m\u00e1t okozhat \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha olyan helyzetbe ker\u00fcl az aut\u00f3, amikor a tapad\u00e1s kulcsfontoss\u00e1g\u00fa lenne. Gondoljunk csak egy nedves, s\u00e1ros r\u00e9tre, ahol egy lak\u00f3kocsit kellene elh\u00fazni \u2013 ilyen k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt bizony k\u00f6nnyen el\u0151fordulhat, hogy az els\u0151 kerekek kip\u00f6r\u00f6gnek, az aut\u00f3 meg elakad. Teh\u00e1t ha valaki olyan j\u00e1rm\u0171vet keres, amely j\u00f3l teljes\u00edt neh\u00e9z, cs\u00fasz\u00f3s terepen, akkor ebben a form\u00e1ban a Torres EVX nem felt\u00e9tlen\u00fcl a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s. Ahhoz, hogy az ember \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st kapjon, vissza kell t\u00e9rnie a hagyom\u00e1nyos, benzines v\u00e1ltozathoz a Torres modellb\u0151l. Vagy, ha valaki mindenk\u00e9ppen elektromos hajt\u00e1s\u00fa aut\u00f3ban gondolkodik, akkor \u00e9rdemes lehet megfontolni m\u00e1s alternat\u00edv\u00e1kat is \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a Nissan Ariya \u201ee-4orce\u201d v\u00e1ltozat\u00e1t, vagy a \u0160koda Enyaq Sportline 85x verzi\u00f3j\u00e1t, amelyek m\u00e1r rendelkeznek n\u00e9gyker\u00e9k-meghajt\u00e1ssal, \u00e9s jobban boldogulnak ilyen k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
Ami pedig a Torres EVX gyorsul\u00e1s\u00e1t illeti: b\u00e1r a gy\u00e1rt\u00f3 hivatalosan azt \u00e1ll\u00edtja, hogy az aut\u00f3 k\u00e9pes 8,1 m\u00e1sodperc alatt el\u00e9rni a 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9get (vagy 62 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1t), a val\u00f3s\u00e1gban ezt az \u00e9rt\u00e9ket el\u00e9rni nem is olyan egyszer\u0171. A mindennapi k\u00f6zleked\u00e9s sor\u00e1n ugyanis az aut\u00f3 ink\u00e1bb olyan benyom\u00e1st kelt, mintha egy kor\u00e1bbi gener\u00e1ci\u00f3s, kiss\u00e9 elavultabb elektromos j\u00e1rm\u0171 lenne. A felf\u00fcggeszt\u00e9s alapbe\u00e1ll\u00edt\u00e1sa meglehet\u0151sen feszes, szinte m\u00e1r kem\u00e9nynek is mondhat\u00f3. Ez val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem v\u00e9letlen, hanem egy tudatos m\u00e9rn\u00f6ki d\u00f6nt\u00e9s volt, mivel az aut\u00f3 t\u00f6mege t\u00f6bb mint 1.900 kilogramm \u2013 \u00e9s ahhoz, hogy ez a neh\u00e9z test stabilan mozogjon az \u00faton, sz\u00fcks\u00e9g is van egy ilyen merevebb felf\u00fcggeszt\u00e9sre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"