VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
A csomagt\u00e9r 326 literes, ami a kisaut\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt \u00e1tlagos, de a magas bet\u00f6lt\u00e9si perem \u00e9s a magasabb hasmagass\u00e1g megnehez\u00edti a nagyobb t\u00e1rgyak pakol\u00e1s\u00e1t. Az \u00fcl\u00e9sek led\u00f6nt\u00e9s\u00e9vel a t\u00e9rfogat 1\u202f106 literre b\u0151v\u00edthet\u0151, b\u00e1r ekkor sem lesz teljesen s\u00edk a padl\u00f3, \u00e9s nincs extra t\u00e1rol\u00f3 az els\u0151 motorh\u00e1ztet\u0151 alatt, \u00edgy a t\u00f6lt\u0151k\u00e1beleket a csomagtart\u00f3ban kell elhelyezni, ami nedves vagy koszos \u00e1llapotban zavar\u00f3 lehet.<\/p>\n
Biztons\u00e1gi \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1gi szempontb\u00f3l az R5 ugyanazokat az alapokat haszn\u00e1lja, mint m\u00e1s \u00faj Renault modellek, \u00e9s b\u00e1r az Euro NCAP csup\u00e1n n\u00e9gy csillagot adott neki, ez m\u00e9g mindig er\u0151s \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s. A kritika f\u0151k\u00e9nt abb\u00f3l ad\u00f3dik, hogy nem bizony\u00edtott, mennyire v\u00e9d az aut\u00f3 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 m\u00e9ret\u0171 utasokkal, valamint hi\u00e1nyzik egy k\u00f6z\u00e9ps\u0151 els\u0151 l\u00e9gzs\u00e1k. Ugyanakkor a Renault sok standard seg\u00e9drendszert k\u00edn\u00e1l: v\u00e9szf\u00e9kez\u00e9s el\u0151re \u00e9s h\u00e1tra, s\u00e1vtart\u00f3, holtt\u00e9r\u2011figyelmeztet\u00e9s, automatikus ajt\u00f3z\u00e1r\u00e1s \u00fctk\u00f6z\u00e9skor, tov\u00e1bb\u00e1 a cs\u00facskivitelekben helyet kapott a biztons\u00e1gos kisz\u00e1ll\u00e1st seg\u00edt\u0151 funkci\u00f3 is. \u00c1ra viszonylag tisztess\u00e9ges, \u00e9s h\u00e1rom\u00e9ves karbantart\u00e1si tervekkel is el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Renault\u202f5 E\u2011Tech olyan kisaut\u00f3k\u00e9nt mutatkozik be, amely egyar\u00e1nt id\u00e9zi az ikonikus m\u00faltat \u00e9s szolg\u00e1lja a modern ig\u00e9nyeket: visszat\u00e9r\u0151 kedvess\u00e9get \u00e9breszt azokban, akik eml\u00e9keznek az eredetire, mik\u00f6zben st\u00edlus\u00e1val, technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1val, hat\u00f3t\u00e1vj\u00e1val \u00e9s \u00e1r\u2011\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00e1val azt k\u00edn\u00e1lja, amit a mai aut\u00f3s elv\u00e1r. Ha valaki egy kis felt\u0171n\u00e9st akar v\u00e1rosi haszn\u00e1latra, de az\u00e9rt messzebbre is vinni b\u00e1tran, az R5\u2011\u00f6s az egyik legjobb opci\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"