Forr\u00e1s: MSN \/ FB \/ EZT<\/p>\n
–<\/p>\n
A Nissan Micra leg\u00fajabb, hatodik gener\u00e1ci\u00f3ja \u00e9s a kor\u00e1bbi, harmadik sz\u00e9ria k\u00f6z\u00f6tti legszembet\u0171n\u0151bb formai kapcsolatot a kerek els\u0151 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k jelentik. Ez a karakteres r\u00e9szlet egyfajta st\u00edlusbeli visszautal\u00e1s, amelyet a formatervez\u0151 csapat is b\u00fcszk\u00e9n emel ki. Emellett k\u00fcl\u00f6n figyelmet szentelnek az oldalvonalnak is, amely v\u00e9gigh\u00faz\u00f3dik az aut\u00f3 karossz\u00e9ri\u00e1j\u00e1n \u2013 \u00e1ll\u00edt\u00e1suk szerint ez olyan hat\u00e1st kelt, mintha egy fagylaltoskan\u00e1llal h\u00fazt\u00e1k volna v\u00e9gig a lemezen. \u00c9s val\u00f3ban: van benne valami j\u00e1t\u00e9kosan l\u00e1gy, m\u00e9gis hat\u00e1rozott.<\/p>\n
A Micra megjelen\u00e9s\u00e9nek egyik m\u00e1sik fontos megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u0151 jegye a sz\u00ednvil\u00e1g. M\u00edg a Renault 5 \u00e9l\u00e9nk \u00e1rnyalatokat \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul s\u00e1rg\u00e1t \u00e9s z\u00f6ldet \u2013 k\u00edn\u00e1l, addig a Micra j\u00f3val visszafogottabb, szinte monokr\u00f3m palett\u00e1val dolgozik. A f\u0151szerep a sz\u00fcrke \u00e9s fekete t\u00f3nusok\u00e9, amelyeket itt-ott egy-egy piros vagy k\u00e9k r\u00e9szlet t\u00f6r meg. Ez a letisztultabb, eleg\u00e1nsabb k\u00fcls\u0151 diz\u00e1jn ink\u00e1bb a v\u00e1rosi, modern \u00e9letst\u00edlust c\u00e9lozza meg, szemben a Renault 5 vid\u00e1mabb, j\u00e1t\u00e9kosabb karakter\u00e9vel.<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r tekintet\u00e9ben a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek kev\u00e9sb\u00e9 mark\u00e1nsak. B\u00e1r a Micra elt\u00e9r\u0151 k\u00e1rpitokat \u00e9s anyaghaszn\u00e1latot k\u00edn\u00e1l, mint testv\u00e9rmodellje, a Renault, az \u00f6sszk\u00e9p m\u00e9gis nagyon hasonl\u00f3. Az \u00e1ltalunk tesztelt, magasabb felszerelts\u00e9gi szint\u0171 Evolve v\u00e1ltozat p\u00e9ld\u00e1ul meglep\u0151en j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u00e9rzetet keltett: a m\u0171szerfalon b\u0151rhat\u00e1s\u00fa, p\u00e1rn\u00e1zott bor\u00edt\u00e1s fut v\u00e9gig, amely igyekszik pr\u00e9mium hat\u00e1st kelteni. Ugyanakkor nem lehet elmenni sz\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl a b\u0151s\u00e9gesen alkalmazott kem\u00e9ny, f\u00e9nyes m\u0171anyagok mellett sem, amelyek valamelyest visszafogj\u00e1k az \u00f6sszbenyom\u00e1st. A sz\u00ednek, text\u00far\u00e1k \u00e9s anyagok kombin\u00e1ci\u00f3ja a kabinban kev\u00e9sb\u00e9 \u00f6tletes vagy h\u00edvogat\u00f3, mint a Renault 5 eset\u00e9ben, de a diz\u00e1jn m\u00e9g \u00edgy is kell\u0151en modern \u00e9s rendezett ahhoz, hogy pozit\u00edv benyom\u00e1st tegyen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"