VIA Blikk<\/p>\n
–<\/p>\n
A 1.6 literes d\u00edzelmotor csak a Mirror \u00e9s Lounge felszerelts\u00e9gben \u00e9rhet\u0151 el, m\u00edg az S-Design v\u00e1ltozathoz kiz\u00e1r\u00f3lag a benzines motorok k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatunk. Ezek b\u00e1rmelyike el\u00e9rhet\u0151 a Tipo SW estate verzi\u00f3ban is, amelyhez 1 000 fonttal magasabb \u00e1r tartozik.<\/p>\n
A Fiat emellett sz\u00e1mos j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa limit\u00e1lt kiad\u00e1st is k\u00edn\u00e1l, extra felszerelts\u00e9ggel. A Fiat Tipo Street az Easy szint egy friss\u00edtett v\u00e1ltozata, amely 500 font\u00e9rt fekete r\u00e9szletez\u00e9st, fekete felniket \u00e9s s\u00f6t\u00e9t\u00edtett ablakokat k\u00edn\u00e1l sportosabb megjelen\u00e9ssel, mik\u00f6zben az alap 1.4-es benzinmotor megmarad. A Fiat Tipo Mirror pedig \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s infotainment rendszert k\u00edn\u00e1l Apple CarPlay \u00e9s Android Auto t\u00e1mogat\u00e1ssal, plusz n\u00e9h\u00e1ny egy\u00e9b extr\u00e1val, mind\u00f6ssze enyhe \u00e1rn\u00f6veked\u00e9ssel az Easy Plus v\u00e1ltozathoz k\u00e9pest.<\/p>\n
Egy m\u00e1sik k\u00fcl\u00f6nkiad\u00e1s a Fiat Tipo Sport, amely az S-Design-hoz egy sportosabb karossz\u00e9riaelemet ad, mint a h\u00e1ts\u00f3 diff\u00fazor, az els\u0151 splitter, az oldals\u00f3 k\u00fcsz\u00f6b\u00f6k \u00e9s a fekete kontraszt tet\u0151. Belsej\u00e9ben is t\u00f6bb extra tal\u00e1lhat\u00f3, de ez a v\u00e1ltozat is kiz\u00e1r\u00f3lag a k\u00e9t benzines motort k\u00edn\u00e1lja, \u00edgy a sportos kin\u00e9zethez nem t\u00e1rsul extra teljes\u00edtm\u00e9ny.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben a Fiat Tipo egy tisztess\u00e9ges k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9kony v\u00e1laszt\u00e1s, \u00e9s t\u00f6bb felszerelts\u00e9get k\u00edn\u00e1l, mint a hasonl\u00f3 \u00e1r\u00fa versenyt\u00e1rsak, mint p\u00e9ld\u00e1ul a Focus, Renault Megane vagy Peugeot 308. Azonban bels\u0151 ter\u00e9ben \u00e9rezhet\u0151, hogy egy olcs\u00f3bb alternat\u00edv\u00e1r\u00f3l van sz\u00f3, \u00e9s a h\u00e1tt\u00e9rben l\u00e9v\u0151 elavult technol\u00f3gia miatt nem annyira dinamikus, mint versenyt\u00e1rsai, \u00e9s az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gei is magasabbak lehetnek.<\/p>\n
A Tipo vezet\u00e9se sor\u00e1n az aut\u00f3 k\u00e9nyelmes \u00e9rz\u00e9st kelt, a puha felf\u00fcggeszt\u00e9s \u00e9s a komfortos vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 r\u00e9v\u00e9n sima vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt biztos\u00edt. Azonban a k\u00e9nyelemre \u00f6sszpontos\u00edt\u00f3 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok miatt a Fiat alulmarad a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny tekintet\u00e9ben. Az aut\u00f3 viszonylag sokat d\u0151l kanyarban, \u00e9s b\u00e1r a korm\u00e1nyz\u00e1s nem t\u00fal informat\u00edv, j\u00f3l van s\u00falyozva, \u00e9s sok a tapad\u00e1s. Nem rossz aut\u00f3 vezetni, de a Vauxhall Astra \u00e9s a Ford Focus sim\u00e1n lek\u00f6r\u00f6zik ebben. Az Astra egy\u00e9bk\u00e9nt ugyanolyan k\u00e9nyelmes vezetni.<\/p>\n
B\u00e1r a Tipo egy kicsit elmarad a versenyt\u00e1rsakt\u00f3l a menetkomfort ter\u00e9n, nem nagy a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, \u00e9s az aut\u00f3 j\u00f3l kezeli a r\u00e1z\u00f3s utakat, mik\u00f6zben a kisebb egyenetlens\u00e9geket is h\u00e1tt\u00e9rbe szor\u00edtja. A vezet\u00e9si poz\u00edci\u00f3 alacsonyabb, mint a versenyt\u00e1rsak\u00e9, b\u00e1r nem k\u00e9nyelmesebb.<\/p>\n
A sz\u00edv\u00f3 1.4-es 94 l\u00f3er\u0151s benzinmotor rendk\u00edv\u00fcl finoman m\u0171k\u00f6dik, a v\u00e1rosban alacsony fordulatsz\u00e1mon szinte hangtalan, \u00e9s csak magasabb sebess\u00e9gn\u00e9l hallani zavar\u00f3bb zajt. Az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n a sz\u00e9l- \u00e9s \u00fathangok is er\u0151sebbek, de ezeket a Tipo j\u00f3l elnyeli. A motor teljes\u00edtm\u00e9nye nem rossz, de nem olyan dinamikus, mint a turb\u00f3s benzin- vagy d\u00edzelmotorok\u00e9.<\/p>\n
A 1.4 T-Jet motor kicsit \u00e9hesebb, de ezt v\u00e1lasztan\u00e1nk a m\u00e1sik benzines helyett, mivel jobb a reakci\u00f3k\u00e9pess\u00e9ge. Alacsony fordulatr\u00f3l t\u00f6bb nyomat\u00e9kot ad, \u00e9s 118 l\u00f3er\u0151s teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9vel el\u00e9g f\u00fcrge ahhoz, hogy l\u00e9p\u00e9st tartson a forgalommal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"