VIA Borsonline<\/p>\n
–<\/p>\n
A 2025\u2011\u00f6s Nissan Qashqai e\u2011Power friss\u00edtett v\u00e1ltozata sok tekintetben azon ritka aut\u00f3k k\u00f6z\u00e9 tartozik, amelyeket szinte \u201eteljes csomagk\u00e9nt\u201d lehet jellemezni a csal\u00e1di SUV\u2011k k\u00f6z\u00f6tt. Az e\u2011Power hajt\u00e1sl\u00e1nc finomhangolt \u00faj gener\u00e1ci\u00f3ja, a kis technikai korrekci\u00f3k az infotainment ter\u00e9n, valamint a j\u00f3 \u00e1r\u2011\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny mind azt mutatj\u00e1k, hogy a Qashqai igyekszik bet\u00f6lteni azt a szerepet, amit sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 elv\u00e1r egy univerz\u00e1lis, megb\u00edzhat\u00f3 j\u00e1rm\u0171t\u0151l.<\/p>\n
Az e\u2011Power rendszer l\u00e9nyege, hogy az aut\u00f3 els\u0151 kerekeit mindig az elektromotor hajtja, m\u00edg a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motor csak gener\u00e1tork\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik, teh\u00e1t az aut\u00f3 vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye k\u00f6zelebb \u00e1ll az elektromos aut\u00f3khoz: finomabb gyors\u00edt\u00e1s, letisztultabb \u00e1tmenetek, kevesebb r\u00e1zk\u00f3d\u00e1s. A friss\u00edt\u00e9s r\u00e9szek\u00e9nt a 1,5 literes, h\u00e1romhengeres turb\u00f3motoron sokat dolgoztak, hogy jobban illeszkedjen gener\u00e1tork\u00e9nt val\u00f3 haszn\u00e1lathoz. Jav\u00edtott\u00e1k a leveg\u0151\u2011bel\u00e9p\u00e9st, finom\u00edtottak szelep\u00fcl\u00e9keket k\u00fcl\u00f6nleges bevonattal, hogy sim\u00e1bb legyen az \u00e9g\u00e9s, cs\u00f6kkenjenek a vesztes\u00e9gek \u2014 ezek mind hozz\u00e1j\u00e1rulnak ahhoz, hogy a rendszer hat\u00e9konyabb legyen.<\/p>\n
Az \u00faj e\u2011Power v\u00e1ltozat 15 sz\u00e1zal\u00e9kkal hat\u00e9konyabb az el\u0151dn\u00e9l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s haszn\u00e1latban javultak a fogyaszt\u00e1si \u00e9rt\u00e9kek. A gy\u00e1rt\u00f3 nagyj\u00e1b\u00f3l 62,8 mpg\u2011s (WLTP\u2011\u00e9rt\u00e9k) \u00e1tlagfogyaszt\u00e1st \u00edg\u00e9r, a CO2\u2011kibocs\u00e1t\u00e1s pedig a kor\u00e1bbihoz k\u00e9pest 12 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent, legal\u00e1bb 102 g\/km\u2011re. Teljes\u00edtm\u00e9nyben is t\u00f6rt\u00e9nt el\u0151rel\u00e9p\u00e9s: most m\u00e1r 201 l\u00f3er\u0151t ad le a cs\u00facsverzi\u00f3, ami kb. 13 l\u00f3er\u0151vel t\u00f6bb, mint kor\u00e1bban, \u00edgy a 0\u2011100 km\/\u00f3ra (vagy 0\u201162 mph) gyorsul\u00e1s is valamivel jobb lett, de \u201eSport\u201d \u00fczemm\u00f3dban csak akkor \u00e9rhet\u0151 el a maxim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9ny; \u201eStandard\u201d \u00e9s \u201eEco\u201d m\u00f3dokban egy kor\u00e1bbi szinttel azonos teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e1ll rendelkez\u00e9sre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"